Nejasnost semafor+dej přednost v jízdě.

Asi tak: http://www.autoskola-testy.cz/prohlizeni_otazek.ph p?otazka=210-jaky_je_vztah_mezi_svetelnymi_signaly _a_svislymi_dopravnimi_znackami_upravujicimi_predn ost

Zdravím, radím přečíst, ale opravdu přečíst zákon č.361/2000Sb. a znát ho takřka nazpaměť, jinak budete mezi minimálně 75 % žáku AŠ, kteří autoškolu sice složili, ale v provozu jsou velmi ale velmi nebezpeční. Učit se předpisy stylem tipování otázek v elektronickém testu opravdu nelze, to je jen na závěrečné vyzkoušení!!!.

P.S.: A představte si, že někdo má štěstí, ani se zde nezeptá, AŠ náhodou dá a pak na světlené čaruje. Navíc se Vám může stát, že přijede na světelnou máte zelenou a najednou světla zhasnou (večerní doba) a tehdy začne být "veselo". Najednou nepaltí to co ve dne, do křižovatky musí člověk jinak najet a dokonce i když jste na hlavní, nejste ve "100%" právu. Nějakej rychlík, když nedáte pozor V8s může překvapit. Takže číst a číst předpisy a dělat si poznámky na papír a v AŠ se ptát a ptát. Pokud víte o vyloženě nějaké něpěkné křižovatce, tak si v době klidu, domluvte s instruktorem jízdu přes ní a poté i za provozu. Prostě se snažte dělat si jízdy na míru, přeci jenom většinou si to člověk platí, tak má právo za své peníze dostat to co potřebuje. Hodně štěstí.

jen doplním:

1. policajt řídící dopravu
2. světelné značení (semafory)
3. svislé značení
4. vodorovné značení

Už je to jasné?

edit: značku "dej přednost při odbočení doprava" neznám, znám jen "dej přednost v jízdě", a ta se posuzuje vždy v kontextu křižovatky a dopravní situace, a to vždy dle pravidel platné vyhlášky. (tj. přednost autům přijíždějícím po hlavní, následováno dáním přednosti autům z vedlejší, kterým buď křižujeme cestu (protijedoucí), nebo přijíždějí zprava)

Zdravim. Co ja vim tak semafory jsou nadrazeny dopr. znackam. Pokud vecer nefunguji a nebo nefunguji z duvodu poruchy je potreba se ridit dopravnima znackama ktere momentalne semafor zastupuji a jsou semaforum podrizene......

Díky moc, už je mi to jasné.
Bohužel dělám autoškolu v malém městečku, kde není ani semafor. Tak některé situace jsou pro mě naprosto nové. Něco jiného je si to přečíst a nebo to vidět.
Proto si projíždím větší města na mapách a říkám si jak bych se zachoval. Bohužel některé situace je velice těžké dohledat na internetu. Třeba zrovna teď zjištuji jak je to s touto situací:
www.imgup.cz
Ten signál žlutého(oranžového) světla ve tvaru chodce. Co jsem o tom našel informace tak :
f: "Signál žlutého světla ve tvaru chodce", jímž je doplněn signál se zelenou šipkou směřující vpravo nebo vlevo, upozorňuje řidiče, že při jízdě směrem, kterým tato šipka ukazuje, křižuje směr chůze přecházejících chodců.
Chodcům se dává přednost, i když máme zelenou. Pokud tedy chodci nemají červenou, to nevím jak bych viděl když je semafor otočený na chodce.

Páč při odbočování dáváte přednost chodcům, kteří již vstoupili do vozovky, i když tam není signál.
Jakmile odbočujete, chodce pustíte..

Ten signál žlutého(oranžového) světla ve tvaru chodce.

Ono je to tak, že jim se rozsvítí zelená ve stejném okamžiku jako vám. Takže se rozjedete, točíte doprava a ve stejném okamžiku vám skáčou kaštani pod kola.

to mame primo u baraku taky. Znamena to : "Dej si extra bacha, pujdou tam chodci, i kdyz to ted vypada ze ne". Nacasovani svetel je takove, ze pusti auta a vzapeti pusti i chodce, kteri jsou o kousek vic vepredu a k autum zady. Tudiz ridic vidi "mam zelenou, chodci cervenou, prechod prazdny, jedu vesele" a vyrazi. V tu chvili padne zelena chodcum, ti za sebe nevidi, tudiz nevidi rozjizdejici se auta (a ve vseobecnem bordelu ani neslysi) pred sebou maji prazdny prechod a zelenou, takze vyrazi a vkroci ridici primo pred cumak, takze ridic honem slape na brzdu, aby je nesrazil.

Mistni o tom vedi a tudiz uz predem planuji zastavit pred zacatkem prechodu, protoze pokud je siroko daleko jediny chodec, tak jim tam neomylne vkroci. Pro nemistni, je to pridavne svetlo na semaforo, ze se stane prave tohle a at se na to moralne pripravi.

(Ono takovych pasti je ve velkomeste vic a mnohe nejsou znacene, hluk je vsude, cili chodci auta neslysi a i kdyz slysi, tak se hrnou na prechod, protoze kdyby cekali, az bude na silnici volno, tak ne nekterych mistech cekaji do 4 do rana zatimco na jinych cekaji do casnych rannich hodin Noveho Roku.)

Reakce na tazatele:

Zdravím, chápu Vás, ale pokud si ten předpis přečtete celý, tak Vám to začne dávat smysl. Je pravda, že je spousta atypických křižovatek a to dokonce světelně řízených. Některé jsou přímo vražedné, ale dle inspektorátu je to OK.

V D je vacsina semaforov robena presne tak ze sa naraz rozsvieti zelena chodcom a autam (v stejnom smere), a nie su nikde ani ziadni zlti blikaci panacikovia. Ptz ak nie je semafor s extra svetlom pre kazdy smer (sipky pre kazdy smer) tak clovek musi automaticky predpokaldat ze ked odbocuje tak dava prednost chodcom a cyklistom (cyklisticky chodnik) a aj protiiducim autam ak odbocuje vlavo. Podla mna je to dementne, ale v D to povazuju za "normalne" a vsetci sa podla toho spravaju. Ja som zo zaciatku ako chodec presiel radsej na cervenu zdalo sa mi to bezpecnejsie ptz sa na mna nerutili odbocujuce auta

Při odbočování do leva či prava na takové křižovatce mají chodci vždy zelenou. Pouze v případě kdy svítí vyklízecí šipka nepouštíš chodce. To oranžové světlo je pro debily aby nezapoměli na chodce. Takže je to takové "BACHA je tam přechod a nezapoměň na chodce".

PS: Pokud si nejsi jistý a pojedeš do zatáčky opravdu pomalu tak zaprvé sleduj chodce jestli jdou či nejdou. A za druhé jde vidět na semafor (zeleného panáčka) v protisměru.

Značka platí v případě kdy nefunguje semafor. Tedy pokud semafor je nefunkční, třeba je vyplý po 10té hodině večer tak platí značka. To znamená že dáváš přednost vozidlům jedoucím z leva a prava a také nezapomenout na přednost protijedoucího (pokud by tam byla ulice naproti). Vjíždíš z vedlejší na hlavní.