Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem JAWA 50/23 netáhne

Ahoj mám JAWA 50/23 a na 3 skoro vůbec netáhne, byla dělaná celá spojka, výbrus, dávaný nový píst, pístní kroužky a hlava v karbci mám jehlu na 2 zářezu od spoda trysky mám na 100% čistý, protože tam mám filtr a už nevim co s tim
prosim poradte mi

Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
tak sem vyčistil nádrž, kohout a vyměnil gufero u kliky u zapalování abych měl jistotu, že to nebere…
kryšťa 30.12.2014 14:59
kryšťa
Je to divné, pokud jak píšeš je všechno v pořádku, měl by motor jít. Tedy v rámci jeho běžného výkon…
Zerozero 31.12.2014 01:06
Zerozero
hele už sem na to přišel, misto vzducháče tam byla drátěnka a bylo to bez airboxu, tak sem všechno s… poslední
kryšťa 09.01.2015 19:19
kryšťa

Je to divné, pokud jak píšeš je všechno v pořádku, měl by motor jít. Tedy v rámci jeho běžného výkonu, moc se od něj čekat nedá.
Tedy pro kontrolu. Výfuk je čistý, měl jsi vytažená střeva z tlumiče.
Vzduchový filtr čistý. Je lepší původní filtr, motor potřebuje určitý odpor sání, aby to bralo dost paliva a také proto aby se směs při zavírání sacího ventilu nevracela zpět. (píst při zavírání, jde téměř dva centimety dolů, než zavře ventil, po tuto dobu směs vytláčí zpět. Proto ten odpor).
Odtrh asi dobrý, zas na něm až tak nezáleží.
Předstih. Nastavil jsi ho správně? Nenastavil si omylem správnou míru ale
pozápal? Tedy za horní úvratí?
Komprese. Má motor obvyklou kompresi? Nedošlo při montáži k prasknutí kroužků.
Stane se snadno.
Těsní dobře hlava?
Nedal jsi při montáži obráceně píst? Šipka na jeho vrchu musí ukazovat k výfuku.
Svíčka, fichtl potřebuje studenou svíčku, teď ani ne, ale v létě chytá samozápaly. Dával jsem "devítku", ale teď je myslím jiné značení.
Víc toho na tom motoru není. Pokud je tohle všechno jak má být tak to jet musí.
:puff:

hele už sem na to přišel, misto vzducháče tam byla drátěnka a bylo to bez airboxu, tak sem všechno sundal a vyrobil sem takoej ten drátěnej, co bejvá na 250 a ten jsem nastavil tak aby to mělo co největší výkon, takže za 3 do mírnýho kopečku a po rovince uplne v pohodě :D
jinak... všem děkuji za rady... chybama se člověk učí ;) :D

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru