V případě přestavby jedeš jen na etanol, ono hodně záleží jakou jednotku si tam necháš namontovat, pracovní auto je na tom podobně, přestavba cca 7 tisíc, jenže tam je bonusek. Pokud máš auto na plyn nebo na líh, pak ti sleze silniční daň.....
Co se týká přestavby, tam jsou v kvalitě fakt velké rozdíly, a z toho vyplývá také spokojenost, nebo ne s provozem. U dobré jednotky je jedno co natankuješ, ona si to upraví, zimní start bez problémů. Co se týká těsnění, líh skutečně uvolňuje nečistoty a tak se stává, že na palivovém vedení je potřeba něco vyměnit, nicméně to jsou drobnosti. V podstatě se dnes líh přidává do každého paliva, takže už byť i nechtěně na ethanol částečně jezdí každý.....