Letní pneu - neustálé problémy
Zdravím,
jaké by jste doporučili letní pneu v 195/50/r15 pro pohodlnější jízdu? Popřípadě jiné rozměry(vyměnil bych i disky)
Mám 195/50/r15 letní a při větší rychlosti 120+ se auto nedá pomalu uřídit. Tak sem dal zpět zimní kola kde mám taky 195/50/r15 a je to lepší i když je na nich jeden zadní disk značně nakopnutý + nejsou ideálně vyvážené, protože mi při posledním vyvažování dali špatně závaží, které urvali hned při rozjetí brzdové třmeny. I přes to vše je s nimi jízda mnohem lepší jak s letními, kde jsou original disky, nikde neklepnuté a řádně vyvážené.
U té špatné sady jsou ve předu 2x Continentalky(sehnal jsem jen 2 tak sem vyměnil aspoň ty přední) A ty zadní jsou také continentalky ale snad už 10 let staré.. Je možné, že by takovou paseku dělali jen ty 2 zadní staré pneumatiky? Nebo zvolit uplně jinej rozměr disků/pneu?
Tak dnes pneu měněny zítra je hodím na auto. Překvapení pro mě bylo, že v jedné ze dvou pneumatik byla duše a v pneumatika snad 10x ze vnitřku zaplátovaná.
Duše se používá, pokud je guma steřelá a nebo po defektu neopravitelná.
Stáří pneu by nemělo přesáhnout 4 roky.Na pneumatice je vyznačen kód s týdnem a rokem výroby.
Nějak pořád nechápu kdo na tohle přišel. Když i výrobci jako je společnost Goodyear Dunlop nebo Bridgestone, garantují dobré vlastnosti po dobu 10 let. Samozřejmě při dobrém skladování a dostatečné hloubce dezénu. A je jedno jestli jsou to letní nebo zimní. Mluvit o 4 letém období, jsou akorát řeči prodejců a spousta lidí je otrocky opakuje.
měl jsem Dunlopy 10 let, ale je to reálně opravdu maximum. Pak už dochází ke zteření, ať se o to staráš jak chceš.
Hehe.... Jak zde již bylo napsáno, jaké kola použít je napsáno v techničáku.
Aby se auto chovalo slušně na silnici je třeba mít kola Letní se vzorkem 1,6mm v létě a v zimě zimní s 4mm vzorkem. Dále je třeba mět vyrovnané a vyvážené disky (pokud jsou nakoplé třeba o patník tak je to špatně). Tedy kola do servisu aď je srovnají (je to celkem levné). Dále pak nutno mít kola vyvážené. A jako jednu z nejdůležitějších věcí potřeba mít v pořádku geometrii na autě. Pak to musí fungovat zcela normálně.
Rychlosti nad 120km/h bych moc neřešil, v česku je to stropová povolená rychlot a to ještě na dálnici.
PS: pneumatiky se mají používat se správnou výškou vzorku a maximálně 4 roky staré... Cokoli co je staré víc jak 4 roky už neni vhodné pro jízdu. Po 4 letech ta směs pneumatiky i při dobrém skladování je naprosto znehodnocená. Nedrží na silnici stopu a na vlhkém je to jako na ledě.
4 roky se donedávna říkalo o zimních, teď už se o tom mele i u letních.
Taky už se začíná mluvit o tom, že zimní už ne 4 roky, ale jen 3. Ať se penízky točí. Mediální lobby výrobců pneumatik funguje dokonale.