Je to tu psáno, je to přidřený.

*Sundej řetez z lišty, chyť ji za ni do svěráku.

*Sundej svíčku a zkus jestli jde lehce(nedře, z válce nejdou podivné zvuky).

*Zjisti jestli hází jiskru a připrav si slabý plochý šroubovák

*I kdyby to dělalo nějaký pazvuky nebo šla těžko stříkni něco málo mixu pod svíčku zamontuj jí a zkus nastartovat.

*Jestli chytne drž plný plyn a tím šroubovákem než zas chcípne pootáčej tryskou Plného plynu dokud (a pokud) vůči plnýmu plynu co držíš nebude pila vynechávat(vypozoruj pravidelný maximální otáčky pily) a tak nechej, paky už jen T tryskou doladíš volnoběh.

Píšu ale pokud = je s velkou pravděpodobností přidřená(bude nutná oprava která je dražší než pila)

Jedna možnost oddálení totální havárie motoru v domácích podmínkách je pokud si troufáte, tak pilu rozebrat, podívat se zda je to na klice nebo válci.Ale bude to klika protože to chytá,ložiska otočit a sestavit zpět.Pak dávat mix hodně řídký olej a čekat na konec.Nebo to dát spravit=koupit novou.

Hrabat se v karburaci a v celý palivový soustavě nepomůže.

CO TO JE VUBEC ZA ZNAČKU PILY?