Motorová pila chcípá.

A co třeba vadná brzda?
Měl jsem teď pilu v opravě a "hořela" na ní svíčka (žhavé místo mezi porcelánem a kontaktem) a nešla nastartovat.
Myslel jsem, že to bude zapalování ale měnili nějaké součásti brzdy.

Ne brzda je v pohodě. Prý to můžou snad dělat gufera na klikovce..

Tak tedy krok za krokem ...Svíce je mokrá? ...zapojená svíce mimo válec a start..jiskří ? Na karbecu typu membran toho moc k čištění není ...co ventilek -membrány ?

Kdyby nebyla mokrá a nejiskřila, tak by to snad nechytlo.

Vzduchový filtr je předpokládám vyčištěný.

Chcípne i bez filtru.

To vypadá na málo vzduchu nebo moc směsi benzínu. na karbecu by měl být šroubek zkus s tím poštelovat.

Když se mi jí podaří nastartovat, dám plný plyn, tak jede max 2 vteřiny. To by podle mě nejela vůbec.

A jak dlouho jede na volnoběh?

Možná tak 2-5 vteřin.

Pila chytne,i když nemá mokrou svíci ,za moment však zhasne .Vypadá to na nedostatek paliva. Druhý karbec není k mání na odzkoušení?

Podle mého máš prostě blbě seřízený resp. rozštelovaný karburátor, nic víc bych v tom nehledal. Nová svíčka se taky podceňuje.

Jj,určitě bych zkusil jinou svíčku i nějakou starou.Pak ještě malý šroubováček a zkusit zahýbat tryskama-měly by být tři-H,L,T.U trysky "H utáhnout o 1/2 otáčky-pamatuj si to,abys to pak mohl popřípadě vrátit do původního stavu

Je to tu psáno, je to přidřený.

*Sundej řetez z lišty, chyť ji za ni do svěráku.

*Sundej svíčku a zkus jestli jde lehce(nedře, z válce nejdou podivné zvuky).

*Zjisti jestli hází jiskru a připrav si slabý plochý šroubovák

*I kdyby to dělalo nějaký pazvuky nebo šla těžko stříkni něco málo mixu pod svíčku zamontuj jí a zkus nastartovat.

*Jestli chytne drž plný plyn a tím šroubovákem než zas chcípne pootáčej tryskou Plného plynu dokud (a pokud) vůči plnýmu plynu co držíš nebude pila vynechávat(vypozoruj pravidelný maximální otáčky pily) a tak nechej, paky už jen T tryskou doladíš volnoběh.

Píšu ale pokud = je s velkou pravděpodobností přidřená(bude nutná oprava která je dražší než pila)

Jedna možnost oddálení totální havárie motoru v domácích podmínkách je pokud si troufáte, tak pilu rozebrat, podívat se zda je to na klice nebo válci.Ale bude to klika protože to chytá,ložiska otočit a sestavit zpět.Pak dávat mix hodně řídký olej a čekat na konec.Nebo to dát spravit=koupit novou.

Hrabat se v karburaci a v celý palivový soustavě nepomůže.

CO TO JE VUBEC ZA ZNAČKU PILY?

Poulan 2150

to je něco z dovozu ne?

Koupená je v roce 1997 v Bauhauzu nebo Baumaxu, to už si nepamatuju.
Dneska je to přejmenované na Partner.

tu věšteckou kouli bych chtěl taky

No teď už bude asi pila dokonale rozštelovaná. Ale nejdříve vyjmi z nádrže sací hadičku. Na ní je pravděpodobně namontovaný filcový filtr. Ten rozmontuj a vyměň, nebo pořádně v benzínu promni a vyčisti filcovou vložku. Bude to asi pravděpodobná závada. Ucpaný filtr zamezí dodávce paliva. Také zkontroluj těsnost hadičky od nádrže ke karburátoru, jestli nepřisává vzduch.

Měnil jsem palivovou pumpu jelikož byla prasklá. Předtím jsem to nastartoval i s ní. Ale nejelo to dobře. Po výměně už to nejede.