Jaké koupit nejlevnější osobní auto?

pozri si aj renaulty nejaku thaliu ci jak sa to vola

když už, tak clio. Thalia je brutální jezevčík, s tím holky mívají problém parkovat. Navíc osobně si myslím, že paradoxně Dacia (postavená na stejné technice) je spolehlivější a trvanlivější auto - už jen proto, že tam je míň kurvítek.

ja mam renault nadrbany elektronikou az po krk vcetne rozpravacieho kompjutra a podobne veci :) ale vsetky kurvitka doteraz za 12rokov boli mechanickeho povodu, hlavne motor vydrzi prdlajz a napravy apod. :)

No jo, Rencek

Len otazne je ze kde sa robia tie renaulty dnes, ta moja laguna je este "poctiva" francuzka robota :D Dnes sa to robi kade tade po turecku a neviemkde, to uz je mozno aj kvalitativne uplne inde a aj kurvitka mozu byt inde :) Takze netusim jak je to dnes s kvalitou.

Laguny boli ok v I.generacii, cize po rok 2000, druha generacia bola dost kazova, par rokov je tu uz tretia generacia a ta je zatial relativne dobre na tom. Ja sam som lial do Laguny len olej a naftu a 70k najazdil bez nutnosti nejakeho servisneho zasahu. A to uz mam na nej cez 250k najazdenych. Samozrejme sa mi pred rokom rozpadla nejaka kladka, pred par mesiacmi nutnost vymenit pomocne palivove cerpadlo, ale zase co by clovek chcel po 250k kilometroch od diesla?
To, ze II.genraciu dodrbali priznali aj v Renaulte priamo v TV, ked som raz pozeral nejaky motomagazin, takze to nie je je ziadne public rumor.
Nicmenej neda sa pausalizovat, to je podobne ako Intel je dobry a AMD sa kazia, takze ano su konkretne typy, co sa kazia viac ako ine, ale zase treba rozlisovat, rok vyroby, kde to bolo vyrobene a aj stastie na konkretny kus.
Vseobecne by som si kupoval auto vyrobene na zapad od nas (alebo u nas) a radsej ku konciu obdobia danej generacie, pretoze vyrobca casto priebezne odstranuje zavady a na konci obdobia uz vyrobene kusy nemaju povodne muchy.

Ja mam 2.generaciu :) Ale nie diesel, ten bol dodrbany to som vedel uz vtedy.

Chceš-li levné auto, jdi do tata nano. Levnější určitě neseženeš...

Když jsem se na to "auto" podíval přítule seděla vedle mě a když to "auto" viděla, byla z něj unešená (má ráda tyhle prcky smart apod)... Takže bych to určitě nezatracoval, třeba se tata nano bude líbit.

Nejlevnější? Tak do jaké částky? A jaké by to mělo mít vybavení? Co servis? Měl by být přístupný?

Pokud chce opravdu někoho svést, doporučuji sportovní kupé - ideálně kabriolet. Svádění v jiných typech je daleko méně úspěšné, to by i nadále jezdila sama.
Dacia sice není reprezentativní, ovšem Logan kombi vyhovuje - narozdíl od kabrioletu lze po sklopení sedaček šukat i za deště.

Tak pry to bude Dacie, jaky typ nevim, jeste se zeptam.

LPG pry v zadnem pripade, ze se s tim na ruzny mista nesmi.

Chci se zeptat ohledne toho LPG, jak moc se to vyplati oproti benzinu? Ja teda neznam ceny benzinu, ale treba procentuelne o kolik je to levnejsi?

o cca 40%. Pokud vím, litr LPG stojí okolo 15-16Kč, přičemž spotřeba je lehce vyšší.

Vyplatí se to a to tak, že hodně. Úspora je asi těch 40%, jak píše Tačůd, u menšího auta to dělá asi 0,8Kč/km, u Oktávky jsem měl úsporu asi 1Kč na kilometr. Spotřeba je vyšší asi o 10%, úbytek výkonu asi jen 5%, prakticky to nepozná.
Omezení LPG? Jen podzemní garáže, protože LPG je těžší, než vzduch, takže v případě úniku by se plyn držel na dně garáže a nemohl vyvětrat. Do kolika podzemních garáží holka bude jezdit a jak často?
Když si pak člověk uvědomí, kolik ho cestování stojí, tak si klidně udělá výlet jen tak pro radost kamkoliv a nesere ho, kolik to stojí. Já jen čekám, až mi na moje auto skončí záruka a jde to taky do plynu.
Těch 20 tisíc navíc za LPG je super cena, dodatečná montáž vyjde dráž.

dik oboum, preposlal jsem.