auto do 20 000 kc

šel bych do dvojkového nebo trojkového golfa, pokud seženeš naftu tak to bude ještě lepší :)

Dvojkovej Golf snad už raději ne, vzhledem k věku to jsou v druhým poločase rozpadu.

Co se týče spotřeby, tak ano. Spotřeba bývá u těchto vozu Golf 2 1,5D Někde okolo 5,5l nafty. Rozdíl se mu ale uděla v povinném ručení. Co ušetří na naftě, to vrazí do POV. Osobně bych asi doporučil Opel corsa 1.0 Eco. Obsah motoru je 973ccm tříválec 40kw spotřeba okolo 6l benzínu, když nebudeš vozit macaté kamarádky a do kopce POV vychází dle kalkulačky bez malusu a bonusu na nějakých 3500kč na rok. Což je petelice navíc je to malé autíčko, se kterým si můžeš vyhrát a naučíš se. Pak je ještě možný Fiat punto 1,1. Tuším, že se označovali jako 55. Ale prej nemaj posilovač brzd. Což nemohu potvrdit, ale prej ne. Možná bych ještě koukl na peugeot 106 1,1,ale porovnání crash testu corsa b vs peugeot 106 je peugeot hruza. Koukni na tu Corsa B 1.0 Eco. ZDE MÁŠ JEDEN PŘÍKLAD

to s tím POV máš pravdu no to jsem nedomyslel sám jsem ted platil skoro 9000 za 1.9 ... :/

No já mám scenica 1,9 dci a platím pov 3000,- ročně

Corsa a 106ka jsou nechutný autka pro duchny. Já bych bral felii nebo fanouše, to už je alespoň auto. Mám felicii 1.3, žere 7 litrů a to to zrovna nešetřim, takže na 6 se dá v pohodě dostat a případný opravy jsou za babku.

fanouše

No to snad ne!

Ale prej nemaj posilovač brzd

Blbost.
Proč by punta neměli mít posilovač brzd, když ho měli i 120-tky.
To samý platí i pro Clia.

Punto:

http://www.autobazar-nechanice.cz/fiat-punto-55-s- 40-kw-83130.html

Psal jsem, co jsem slyšel a tedy neověřenou informaci, to jsem také uvedl

Mam clio 1,2 r.v. 2001 a má posolovač brzd i řízení a dokonce klimatizaci

A dá se sehnat do 20K?

http://inzerat.i-bazar.cz/2572095-renault-clio-1-4 -ekodan-zaplacena/

http://www.aaaauto.cz/cz/renault-clio/carC.html?id =18065694&make=100&model=152&sort%5B%5D=4&sort%5B% 5D=0

http://www.auto-diskont.cz/cz/renault-clio/car.htm l?id=22743653&make=100&model=152&sort%5B%5D=4&sort %5B%5D=0

Jak daleko to máš do školy ? Já bych fakt šel do nějaké vylítané 1.9TDI, sice pojístka drahá ale dá se napsat na někoho jiného a potom by jsi to měl skoro za stejnou cenu. Hlavně spotřebu by jsi měl malou dnes jsem se snažil jet co nejvíc na spotřebu po rovině a spotřeba 3.3L, a to jsem jel pořád těch 60 v obci mimo obec 100-180 takže taky to nebyla uplně úsporná jízda. Ja se prostě do diselu zamiloval taky mam takové levnější vylítané auto. Záleží natom jak daleko to máš do školy pokud 5km tak to nema určitě cenu no.

1.9 TDI hnané mimo obec ke 180 se spotřebou 3,3 litru? Nevěřim. Pod 4 se s tím těžko dostává i v nočním provozu s hodně lehkou nohou, v takové rychlosti (dost vytočený motor, hodně sešlápnutý plyn) ani omylem.

mimo obec jsem nejel celou cestu 180..... byla to cesta 60km daleko, do mesta a zpět. A na jednom obchvatu jsem se rozjel na těch 180 cca 1-2km jinak pořád 100-120. Příště natočím !:D

do skoly to mam 25 km. Zatim me nejvic zaujaly punta 1.1 nebo 1.2

No vidíš. Tak pak napiš, jak jsi se rozhodl

tak to bych vzal ten diesel ale pokud chces 1.1 nebo 1.2 tak ber no pamatuj že neznamená malej obsah malá spotřeba.

U těchto motorů to malou spotřebu znamená(pokud nemají nějakou závadu a pokud s nimi člověk nejezdí jako kdyby seděl ve Ferrari). Kromě toho je těch aut spousta a přestože jsou značně spolehlivá, tak nebývají drahá, pro svou jednoduchost jsou snadno udržovatelná i opravitelná v domácích podmínkách a ceny náhradních dílů jsou velice příznivé.
Ještě dodatek ke spotřebě dieselu 1.9
3,3l/100km je možné dosáhnout jedině z prudkého kopce, rozhodně ne jako stabilní spotřebu a palubní počítač nelze brát moc vážně. Kromě toho každá závada na dieselu znamená vytáhnout z peněženky obnos blížící se ceně auta(uvažujeme-li o 20.000).

3.3 z prudkého kopce? Já to neměl jen od budíku ještě si to potom vždy ověřuju od toho kolik sem natankoval a vychází to cca stejně. Cesta do města byla do kopce to jsem měl 4.0 a zpět sem jel z kopce tak se celková spotřeba snížila, pokud ale jezdím tak jak jsem zvyklej rychlé starty časté brždění tak těch 5-5.5.
Auto Seat Toledo 1.9TDI/81kw + chip

Tak to máte doslova zázračné auto, takřka perpetuum mobile, které přestože je "vylítané", má nižší spotřebu než jaká je uváděna u nového auta, která i tak bývá jen stěží dosažitelná.
Spotřeba ve městě 5.8 litrů na 100 km
Spotřeba mimo město 4.2 litrů na 100 km
Spotřeba - kombinovaně 5.0 litrů na 100 km
http://seat.katalog-automobilu.cz/automobil/seat-t oledo-ii-1-9-tdi-81kw

Já vím a jsem rád :) Je to ale to starší toledo 1L. Spotřeba je tam udávaná normální jízdou a né jízdou přímo jen za dosahem co nejmenší spotřeby.

Ani ne čoveče. Spotřeba je většinou kolem 6L. Bratr má 1.2 Clio a na okreskách pod 6,5L nejdeme, chceme-li se někam dostat.
Já bych třeba spotřebu teď vůbec neřešil. Je jedno, jestli bude jezdit 20km za 5L nebo 7L. Hlavně, aby to auto bylo v dobrém technickém stavu.

Je rozdíl žrout 1.2 a 1.9TDI....

Minimálně výkonově. Když zůstaneme u old school tak 1,2 jsou většinou 40kw --- 1,9tdi 66kw. Spotřeba stejná, u tdi i snad menší.
Jasně, že dnes najdeme 1,2 100kw, ale to bude posilněná turbodmychadlem a určitě ne do dvaceti klacků.

Proste 1.9TDI můžeš tomu šlapat pojede to a nebude to žrát. 1.2 Budeš tomu šlapat bude to k ničemu a sežere tě to.

I s 40kW benzínem se dá jezdit svižně a úsporně, ale co jsem měl možnost se projet, tak TDI se prostě šlape na krk a spotřeba je stále v pohodě, benzín je výrazně citlivější na způsob jízdy.

jezdival jsem s 1.2 40kw, a když jsem chtěl jet svižně tak 10l spotřeba jak nic. Úsporně nešlo jezdit vůbec svižně, téda je to úhel pohledu co si člověk představí pod slovem svižně. Třeba pravě u te 1.2 když jsem jel 90km - 5-6L // 100km - 7l // 120KM - 9-10l // 150KM - 12L. A počítáš každého pasažéra v autě každej kg navíc, jak foukal vítr a takové věci :D
Jak píšeš velice citlivej na způsob jízdy no

Spíš je problém ta zátěž. Moje auto má 44 kW. Když jedu sám nebo ve dvou, je po městě svižné, spotřeba okolo 7 litrů. Na dálnici jezdím pokud to jde tachometrových 140 a tam kupodivu žere nejmíň, před měsícem jsem jel Praha - Brno a zpátky ve 4 lidech za 6,3 litru. Zpátky jsem jel s doprovodem motorky s víc jak dvojnásobným výkonem (92 kW), takže jsem měl mnohokrát plyn na zemi, 5000 otáček. Jenže při té zátěži mám styl jízdy kamionu. Do kopce 140 v pohodě udržím, ale když zpomalím na 120, jedu až na vrchol 120. Když se kamion rozhodne, že bude předjíždět, tak na tom zrychlením nejsem o moc líp.

To je slušný co to máš přesně za auto ?

Fobie, co jinýho má dnes jen 44kW?

prave že ma vice aut 44 kw ne jen fabka. Ford,citron,opel, atd....

1.4 MPI je favorit kterýmu zvedli obsah, má to mimochodem řetěz místo řemene na rozvodech, proto o tom asi řikaj že to je spolehlivější,jinak na druhou stranu slyším spíš zklamání, hlavně skrz místo uvnitř.

A favorit je stodvacítka který zvedli obsah a nasadily hliníkovou hlavu

přesně tak. za 40 škodovácký éry se ty motory moc nezměnily, od starý oktávky řes embeso až po tu českoněmeckou hybridu fabii je motor stejnej.

Peugeot 206
Renault Clio
Ford KA, Fiesta
Opel Astra, Corsa
Volkswagen Polo
Škoda Citigo

Jak píše kolega, Fabie 1.4 MPI, ročník 2001. Montovali ho jako levnější verzi silnějšího 50 kW identicky pojmenovaného motoru, fakticky jde o tu přiškrcenou 50kW. Ale je jenom zajetá, z rodiny (v roce 2011 24 000), na tachometru 43 300, v pondělí byla na STK, prošla bez problému, je jako nová.

PEPAS: Větší kravinu jsem dlouho nečetl. 3.3L nedáš ani s hybridem či nějakým elektromobilem (joke).

Sám mám v SUPovi 1.9 96kw a pod 5L se nedostanu. Na dálnici Brno-Praha (v pohodě jízda) s tempomatem na 160km/h - 6,2L. Okresní cesty s pár vesnicemi - cca 40-50km - 5,2L s velmi lehkou nohou (tempomat obec 60km/h, mimo 110km/h).

Otec: Ford Focus 1.8 TDDI 66kw - ten se taky pod 5L nedostane.

Jak jsem říkal nemám důvod Vás tu přesvědčovat o tom, že to má takto malou spotřebu. Podle výpočtu stavu nafty po natankování a podle počítače to tak odpovídá.

Nejnižší spotřebu mám já. Jdu pěšky a občas si dám jedno

To ti nevim, obvykle kdyz jdu pesky a obcas si dam jedno od cesty, tak mam nakonec spotrebu jak BVPcko. Tuhle sem sel z mesta domu a vychazi mi to na 70l/100Km

To žereš víc, než BMW=5.5 v12 Tebe bych živit nechtěl

Tak to ještě přidej, BVP má spotřebu okolo 150l/100km.

vectra, astra, corsa, mazda 626, myši-v-buši galant, ford escortů atp...
Koukni na stav, nejlépe osobně a s někým kdo tomu rozumí...
Diesel 1.9 má krásnou spotřebu, i to celkem jede, narozdíl od béňa 1.0, 1.2

Pov.ruč. když máš někoho v rodině bez nehod, tak se dá získat z flotily i slušná sleva.. Vyjde třeba na 5 tisíc ročně.. Což není tak šílený..

Inu kdo chce mít kobylu, musí mít na oves...

myši-v-buši galant

Sam ho mam,a pro studenta to neni dobra volba. Kdyz by bral zraloka,tak sice je to perfektni auto s velkym prostorem a nejezdi jich moc,ale spotreba nepujde pod 9l a taky nahradni dily nejsou nejlevnejsi. Sice je to drzak,ale vymene brzd,ramen a tlumicu by se asi nevyhnul a tam pak tisice litaj.Jak uz tu bylo receno ono to chce koukat i na vic veci,nez jen spotreba. At uz je to vyse zminovane povinne ruceni,nebo cena nahradnich dilu a nebo taky cena pneu.Treba na to punto se davaji snad i 13?? A pak uz je cena taky jinde nez 195/60 r15 u galanta. Jinak ja na galanta nedam dopustit.Mam s nim nalitano skoro 100k km a nemenil bych.Jen clovek musi mit na provoz a nepocitat kazdou kacku.Neni to tak davno co jsem sam byl student a mel jsem hluboko do kapsy.

my jsme ho měli taky, pár set sem s ním také nalítal... A s cenou dílů já osobně nesouhlasím, tatík za cca 10tku koupil od známýho 2 kousky, skoro jak nový a dílů bylo habaděj Takže to beru z tohohle pohledu no, asi trošku zkreslenej.. Akorát nám odešla hydraulika, měli jsme dvoulitr 150 koníků, nějakou sport verzi, takže auto bylo ve své standartní poloze... Předtím když se jelo chvíli nad cca 120km/h, auto dřeplo na zem a to byl pak nářez Spotřeba do 10 litrů, na dvoulitr vůbec nebyla špatná... Ale uměla micka papat taky když se jí popustili opratě...

jinak souhlas, povedené auto...

A k těm pneu, no fůůj, dát na auto kola menší než 15, to už je nevkus... Kola dělaj auto, to i z blbýho favorita se dá udělat pohledné auto... Samozřejmě ne tam rvát 18tky, ale něco hezkého, r15 +, ideál r16

5 tisíc je ještě moc, známej ma pojístku na 3.0 kolem 3000kč, a druhe auto 1.9 1000kč. A to nemá bonusy, právě čekám 2 mesíce a přejdu na tuto pojistku taky :)

to by mě zajímalo od koho to je, a co je to za pojistku

Tak to mě taky. Legální cestou se bez bonusu ani žádných jiných zvýhodnění nedostane začínající řidič auta pod 3000kč/Rok

Určitě to nijak poctivé nebude, dělá to jeho známej. Dokonce kamoš co to má už i boural a vše bez problémů tak do toho pujdu taky. Ted právě platím za 1.9TDI skoro 9000 což je pro mladého studujícího člověka šílené. Jaká to je pojištovna ještě nevím.

Já platim 6,5k, a asi mě to nevytrhne, bonusy nemám... Radši budu mít kvalitní POV, než pak mít oči pro pláč až zjistím že je to levárna a já budu platit zbytek života...

Proto píšu že on bouračku měl a vše proběhlo v pohodě. Pro každého to je něco jiného pro mě je třeba 9000 ročně hodně.

Tý vole. Co příspěvek to perla. Mám známého v Africe, co má bratrance v ČR a je bílý a platí za pětilitr dvě stovky.
Dobré, ne?

Za tisícovku ti pojistí leda tak 1.1 - 1.3

Taky jsem tomu nevěřil dokud mi neukázal zelenou kartu u toho jeho tři litru. Zatím to nijak jinak potvrdit nemůžu. Až mě uplne 1/4 roku tak tam přecházím a uvidíme zda se budu smát nebo né

na začátku možná ano. Při nedej bože pojistné události ti už úsměv může klesnout. Představ si, že nedáš přednost kamíónu převážející kříšťálové lustry, kterej to stočí do škarpy a vlek se celej roztříská a obsah také... To bych nechtěl

Do p***** přečtěte si prosim předchozí komentáře. Ten co má tu pojístku roztřískal mercedesa v a ještě sejmul kus kamené stěny a vše v pohodě.Navíc se to stalo v polsku. To je jen ta česká závist že by někdo mohl nedej bože platit méně než druhý,......

já mám peugeot 306 1,9D rok 1997..
sice je na něj dražší pojistka (já jí už rok a půl levnou díky akci) ale maximální spokojenost.. minimum oprav, spotřeba kolem 6l/100 a auto docela honim..
je denně v provozu a téměř každý den najezdím cca 100 - 200km
500km do rakouska a zpět jsem po dálnici odjel za cca 25litrů s průměrnou rychlostí těch 130km/h..
auto neni stavěné na rychlost ale akcelerace je relativně slušná takže pro začátečníka naprosto úžasný auto..
navíc levné náhradní díly..

Jak můžeš vidět, mám v avataru znak Peugeota. Je to proto, páč mám v merku Peugeot 306 bud to 1,4 nebo HDI, po faceliftu hatchback. Ta tvá 1,9D je bez turba že? Nevím, jestli právě 1,4, nebo naftu a případně jakou. Ona ta spotřeba vs POV se sobě bude rovnat ne? 1,4 s vyšší spotřebou, ale nižším POV vs 1,9D vyšší POV, ale nižší spotřeba. Můžeš něco o té tvé 1,9D Povědět? Díly, spokojenost a tak... Děkuji

Jistě, kup si žabojedí šrot s turbáčem a pak si rvi vlasy. Pober rozum, běž názkonákladovou cestou a podívej se po nějakém slušném vozidle z koncernu Volkswagen.

Nejlepší Volkswagen nebo Seat TDI !!! Nesmrtelný motor, jen sehnat něco co není prorezlé to je největší nepřítel.

Jasně, za dvacet litrů to bude určitě suprový auto.

Určitě s plnou výbavou

Není vždy pravda, že takto levné auta jsou všechny nanic, stačí umět vybrat. Taky mám seata za pár korun kterej má nalítáno 320 a dělá samou radost s tím že je v největší výbavě ve které se dělal.

Záleží na tom, kolik s tím toho hodlá najezdit, jakou očekává od vozidla spolehlivost (já vysokou, proto už do ojetýho vozu znovu nejdu) a taky je to o štěstí, tedy stav vozidla za 20 klacků bude kus od kusu.

jojo, kamarád si kupoval jen pro srandu golfa 2 1.9 tdi ze auto dojezdi behem pár měsícu a zvrakuje, stal 4000 a neplatilo se eko. Najeto měl 540 000 s tím že se vědělo že je stočenej o 150 000 asi. Najezdil v něm doted asi 120 000 a nic ho netrápí.

Ještě bych dodal, když se o něj člověk stará, tak pak radost udělá zcela jistě

Peugeot není slušné vozidlo?

to jsou ty maníry z dřívějších dob kdy francouze nebrat, koreu už vubec ne, japonec až nakonec, opel srágora apodobný nesmysly... I muj otec mechanik/klempíř byl nucen svoje měřítka přehodnotit... Doba se vyvíjí a to co platilo dřív, nemusí platit teď.

Peugeot 306 je má dětská láska. Teď někdy se na něj chystám... 306 TEAM

Dneska jsem vezl na technickou nějakýho seata,sice 2dv. mělo to plátěnou oddělávací střechu, obsah asi 1.0 sem se v tom rozjaření nestačil kouknout co to je za typ a na internetu to nemůžu najít.

Vypadá to jak Fiat Panda.

to byla kára pro tebe.sy myslim že by to i cenu splňovalo a za 200,- byla 3/4 nádrže.

Seat marbella? To je přesně jako stará panda, akorát se znakem Seat

asi jo, chytit v tom řadící páku je vetší umění než v maluchovi.ale to jn už tak momchodem...