Favorit - problém s elektrikou
Ahoj, přestaly mi fungovat na přístrojovce: otáčkoměr, palivoměr, teploměr, a taky neblikají blinkry. Kde mám hledat chybu? Začala mi svítit kontrolka dobíjení, zjistil jsem že jeden kabel co vede k + na baterce už drží jenom na vlásku, když jsem se ho dotkl tak upadl úplně a auto chcíplo. Dal jsem ho zpátky, normálně nastartoval ale nefungujou výše uvedené věci....díky za každou pomoc
Jeste upresneni...vystrazne blinkry blikaji,normalni nefunguji.Nejdou ani sterace. Pri otoceni klicku pred nastartovanim nesviti kontrolka mazani ani dobijeni...po nastartovani a ujeti cca 300m se rozsviti dobijeni.
Pojistky jsou v poradku...
Vlevo jak je držák motoru se silentblokem, vede k němu uzemění to očisti nebo motor ukostři samostatným drátem ke kostře vozidla, pak všechno pošlape jak má.
Tohle nepomohlo...
Samozřejmě, je to totiž nesmysl. Neukostřený motor by byl "mrtvý", neběžel by ani startér.
Tohle bude problém ve spojích pojistkové skříňky, nebo je špatný kontakt v přístrojovém štítu. Je jasné že ti do části palubovky nejde proud. Je to karbec nebo BMM? Cvakne hlavní relé po zapnutí zapalování?
Je to karbec...po zapnuti klicku neco cvakne ale je to LPG tak nevim jestli to neni spis neco od toho. Kde se to rele nachazi?
To relé je v pojistkové skříňce.
Během výroby fáček se třikrát měnila pojistkovka. Máš tam už nožové pojistky, nebo ještě ty strašné válečkové? Hlavně ty první pojistkovky měly nekvalitní tištěný spoj.
Tak v pojistkove skrince to cvaka...mam tam valeckove pojistky. Takze vymenit celou pojistkovku?
Vyndat a propájet všechny spoje.
Nejsem si jistý jestli už jsem to někdy nedělal...zkusím to.
Už to funguje, propájení pomohlo...díky moc