Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Snad do otáčkoměru, ne?
U starších vozidel s benzínovým motorem jdou do otáčkoměru impulzy ze zapalovací soustavy. U starých nafťáků je pro otáčkoměr vyveden speciální výstup z alternátoru (jedna fáze).
U novějších vozidel generuje tyto impulzy řídící jednotka motoru, u aut s CAN-BUS sběrnicí se jedná o digitální signál, přenášený mezi ECU motoru a jednotkou přístrojového štítu.
aha,to jsem si myslel..ano má to can-bus...je to superb rok 2005..
takže tohle zapojení pro budiky by tam nešlo že?..pokud koukám správně tak tohle je zrovna pro ty starší auta nebo se pletu?..
www.instructables.com
popř neznáš nějaký jiný schema na toto tema?
Má čítač impulsů, takže jen starší auta.
a nemáš nějaký schema?
já našel toto,ale to jde jen koupit,takže tam není schema
www.fallastarmedia.com