Snad do otáčkoměru, ne?
U starších vozidel s benzínovým motorem jdou do otáčkoměru impulzy ze zapalovací soustavy. U starých nafťáků je pro otáčkoměr vyveden speciální výstup z alternátoru (jedna fáze).
U novějších vozidel generuje tyto impulzy řídící jednotka motoru, u aut s CAN-BUS sběrnicí se jedná o digitální signál, přenášený mezi ECU motoru a jednotkou přístrojového štítu.