SAAB 9-5 aero vs VOLVO S80 2.8 T6

kup si radsej skodovku.

Fóbii f tříhrnku, ne?
Rada jak stehno...

Tří hrnek nééé ano fobie je to jen Fabie

radsej funkcnu fabiu ako tie vraky.

No to určitě. Neměl by lepší spíš stodvacítku? To má aspoň čtyři válce...

Škodovku určitě ne vždy jsem měl rád velké silné vozy poslední bylo mondeo 2005 107 kw
a chtěl bych nějaký automat (problém s levou nohou) taky mám rád výkon to od škodovky nemohu očekávat

Na Saaba budeš těžko schánět díly, origo jsou drahé a vrakovišť je málo.Na Volvo toho seženeš rozhodně víc a levněji.

To jsem si také myslel děkuji

Taky bych souhlasil, Saabů je u nás jak šafránu, Volva je vidět častěji.

Je potřeba se obrátit na servisy, které to umí.

Ozvi se na mail.
Na Saaba můžu poskytnout 2 kontakty ( 1 u Brna, 1 Ústí n.O. )

Volvo neumím zhodnotit.

Saaba mám druhého a když budu počítat přítelkyni, tak ještě +1.
SAAB 2000 CSE, 1994, 2l, turbo, 185 PS, najeto 350 000 km. Na každoročním srazu v Jedovnicích se ale nedostanu mezi 3 Saaby, které mají nevíc najeto.
Provoz bez větších problémů. Hodně záleží na servisu.
Je fakt, že ty auta, která jsou mladší než 10 roků ( a zvlášť ty z doby, kdy Saab patřil pod GM ), nejsou spolehlivější než třeba VW. To moje ještě patří k těm hodně spolehlivým.

Potom, co jsem si zvykl na Saaba, jsem měl možnost se svézt v Seatu Ibiza se sportovní úpravou.
Vyloženě jsem se bál. Asi 300 PS a pocit že sedím v krabičce od sirek.

Tohle je představa člověka, který Saaba nikdy neměl, nebo si myslí, že bude spravovat sám doma na koleně.
Je potřeba seobrátit na servisy, které to umí.

Obojí jsou zajímavé vozy. Akorát ty kilometry, nevím nevím, obzvláště u toho SAABa... Muselo by se s tím jezdit hodně málo. On by asi nebyl problém, kdyby bylo deklarováno (mnohem pravděpodobnějších) 200t km, ta auta to vydrží v pohodě.
Máme to asi nějak zakořeněné, dojem, že auto nad 150t km je na odpis.

zrovna ten Saab má konstrukčně nedořešený motor, co se zadírá

a 12 let staré 200kW volvo s průměrným nájezdem cca 13 tisíc ročně, to je taky dobrý vtip. Já bych to viděl na cca těch 250 tisíc najeto.

edit: a auto v automatu s tak vysokým nájezdem, zvláště s tak výkonnými motory, to bude jasný průser a vír v peněžence.

To je taky nápad, chtít za necelých 100 automat a ještě s výkonným motorem. Teoreticky, kdyby to bylo tak lákavé a skvělé, tak takové auto se na net inzerci nikdy nedostane, jeden známý tahá auta ze Švýcarska a Německa a v podstatě všechny dobré kusy jsou už předem prodány a do bazarů se dostanou jen vylítané šlupky, kterým se pak pravděpodobně falšují servisní knížky a tachometry.

O těch motorech nemám info, myslel jsem to spíše obecně. Jsou to obojí auta se silnými motory a zřejmě plnou výbavou a taková si nekupují lidé, co ujedou 10-15tis km ročně. Klidně mohou mít za sebou těch 250tis km... To samo o sobě nemusí být nutně průser, jestli to mělo dobrý servis a jezdilo to třeba na západě po dálnicích. Jenže tady se píše nové v ČR a toho bych se docela i bál. První majitel se o to třeba staral, jenže pak to mohl vlastnit nějaký sotva ochmýřený střelec coby machrovátko a na servisu se šetřilo...
Kdybych měl (hypoteticky) 100k Kč na auto, koupím klidně dvacet let starý kýbl za třetinu a když se vysere, tak se holt vysere.

Ano přesně tak oba vozy budou řešeny atypicky to jak motoricky tak elektronikou, která bude pravděpodobně dělat u "staršího" vozu problémy, pokud bych ti mohl doporučit podívej se po pětkovém Baworáku E39 z nějakým šestiválcem, nejlépe něco z motorů M52 protože ty jsou nesmrtelné, tzn. ze starších 2.0 110KW-520i, 2.5 125KW-523i či 2.8 142KW- 528i toto jsou jedny z nejspolehlivějším motorů co BMW udělalo (myslím tím z 6 válců)osobně bych volil 523i nebo 528i k dispozici jsou automatické převodovky Steptronic což je oproti tomu co má to Volvo nebo SAAB podstatný rozdíl, případně jsou k dispozici i ty klasické převodovky které najdeš pouze ve starším modelech a tu mám i ve své pětce a nemůžu si stěžovat ale pochopitelně je lepší ta novější kde jsou vychytané "dětské" nemoci. Pokud chceš ropáka což si myslím že je nepravděpodobné tak sáhni po 530D projev motoru vynikající, spotřeba také dobrá podobná jako u benzínu 523i s tím že zde máš riziko v podobě vstřiků CommonRail což není příjemná záležitost a to zejména jejich cena 12 000,- za jeden a potřebuješ jich 6. E39 mají hezkou výbavu a celkové zpracování pořád to jsou hezká auta. Jinak pokud chceš něco silnějšího tak vol V8 535i či 540i ale za takovou cenu nevim nevim. za 60 000,- koupíš ucházející benzínovej šestiválec a zbytek ti zůstane na drobné investice (kotouče, výměna provozních kapalin atd.) stačí pouze hledat a nekoupit hned první peleš co se objeví. Ještě k osmiválci za 50-60 tisíc to budou většinou herky s vylítanou nápravou to je u V8 problém jelikož je to jinak řešené než u menších šestiválců tudíž to bude finančně náročnější, dále to bude buď něco po bouračce nebo s tím bylo jinak manipulováno + nebude fungovat hromada věcí klima, centrál apod. To by bylo asi tak vše pro malou ilustraci, jak jsem psal výše volil bych 523i platíš menší povinný ručení (do obsahu 2.5), motor je spolehlivý a jede dobře, spotřeba také přijatelná,ND díly jsou dostupné a za zajímavé ceny už to není jako před lety že stálo vše na BMW 2X 3X tolik než na ostatní auta. Jinak pokud by si chtěl něco většího vlajkovou loď značky v tomto případě E38 tak to je opět kapitola sama o sobě a v této cenové relaci to nemá cenu řešit i když taková auta jsou ale je to většinou stočená peleš s celkovým nejistím původem a třeba přeprodávané na kšeft tzn. že to není od člověka co to koupil třeba nové nebo to nějakou dobu vlastní ještě k E39 nebylo by od škody se porozhlédnout po verzi která je po faceliftu tzn. od roku 98" jelikož je to vzhledově něco zcela jiného.

Moc děkuji pokouknu co se dá sehnat

Nějak nemohu k BMW najít cestu zadní pohon mi nevadi ale nemohu si zvyknout na vzhled a interiér

Dělálo BMW benzínové přeplňované motory?Třeba u pětkové řady

Záleží na vkusu já mám např. model po faceliftu a s Volvem ani SAABem se nedá srovnávat a to jak z hlediska interiéru tak celkovým vzhledem. Přeplňované se dělali všechny naftové verze, přeplňovaný benzín nebyl žádný pouze vznikali verze s VANOS a bez VANOS k čemu tam cpát turba a jiné nesmysli ? Benzíny M52 jsou nejspolehlivější benzínové jednotky pokud se tedy bavíme o 6 válcích to už jsem ale psal výše. Zastaralé interiérové ? Pokud budeš hledat nesmíš koukat po "sociálních" verzích těch sice vzniklo mnoho ale jsou i takové které mile překvapí i po letech. Viz foto mého interiéru to se myslím z Volvem či SAABem nedá rovnat.

Co nějakého Medvěda? Výběr je široký.

Máte pravdu výběr je široky akorát to volvo mi připadá na ročník 2000 takové vyspělejší o proti bmw i tím mercedesem a hlavně mercedes a náhradní díly budou asi dražší

No, to je otázka. Na druhou stranu, třeba třída C a E není žádný exot a budou toho plné vrakárny.
A navíc - vyspělejší nemusí nutně znamenat lepší. Obzvláště u aut s nájezdem kolem 200t km. Nedělejte si iluze, že vozidla tohoto věku a této kategorie budou mít najeto méně...

ja jasný když bude mít něco kolem 200 tis tak mi to nevadí já si myslím ,že tyto auta dají i kolem 400 tis říká se čím novější tím méně vydrží něco na tom třeba bude ale já s 8 let starým autem mám skoro 200 tis a myslím ,že dalších 200 dá v klidu a i kdybych šel i do nějakého Volva které bude mít 200 tis a nebude někde sáknout olej či vydávat nějaké nečisté zvuky od motoru a nebude shnilej tak mi nějakých 100 tis vydrží

Ono i nějaké slušné bmw má namotáno kolem 300 tis je to opravdu sázka do loterie ať koupím cokoliv budu koukat hlavně po dílech a po tom co se mi zamlouvá
http://www.tipcars.com/bmw-rada_5/28-i-automat-115 95030.html

Toto moc slušné není propadlá technická celkově není moc přitažlivý nalítáno 300 tisíc toto bych bral jako ucházející kousek za pěkný peníz http://auto.bazos.cz/inzerat/24550854/Bmw-rada-5-e 39--523-i-.php
S tím že to je klasický manuálek s kombinaci s tímto motorem se dá říci že je to nesmrtelný motor pokud o něj bylo postaráno chce si to prostě pár kusů projet nejlépe s někým do Baworákům rozumí a za pěknou cenu seženeš něco ucházejícího a ještě ti podstatná část zůstane. BMW vrakáčů je po ČR mraky a díly jsou za fajn ceny nejlepší a nejférovější jednání se asi v Mladé Boleslavy.
Jinak sehnat hezkýho Méďu zejména tedy E "mouchu" bude asi problém protože ty auta hnily dřív než vyjeli z továrna ale najdou se i dobré kusy tam je zase trochu jiná cenovka..

tak ten je moc hezký kdyby měl motor 2.8i bylo by lepší ale zajedu na něj kouknout děkuji

Ono je vcelku jedno že je to 523i jelikož to pojede velmi podobně motory budou pružné také velmi podobně dle mě je tento motor ideální volba obsahově do 2.5 170 koní stačí na co mít 200 a více na dnešních silnicích ? při dnešním provozu ? a nikdy nevíš kde budou stát když ho rozkulíš na nějakou vyšší rychlost.. tohle stačí já mám ještě o něco slabší verzi a v naftě a stačí mi to bohatě jede to hezky automat, krásný interiér.

BMW jo kdyby byl hezký kus 2.8 automat
koukám ,že Volvo ani Saab moc fanouškůn nemá

Pro začátek by to chtělo pročíst si nějaké názory majitelů tohoto modelů nejčastější závady apod. případně si dám rovnou na BMW-klubu adekvátní dotaz jistě se najde někdo kdo ti pomůže a poradí na co si dám pozor apod. www.bmw-club.cz Volvo a Saab jsou zvláštní auta moc lidí je nemá a myslím že pro to mají nějaký patřičný důvod pokud chceš luxus, pohodlí a dobrý pocit z jízdy tak E39 pokud narazíš na dobrý kus a projedeš se a uvidíš není to žádná loď co plave po silnici prostě zkus a uvidíš je nesmysl to popisovat
Jen tak jsem nakoukl a našel toto ale je to peněz za tento ročník ale nějak takto by mělo vypadat udržované vozidlo http://auto.bazos.cz/inzerat/25406766/bmw-528i-e39 -eko-uhrazeno-top-AUTO.php (jedná se ale o verzi před faceliftem což se mi moc nelíbí)

Dle názorů budu hledat BMW 2.8 ale opravdu automat .tento nemá chybu škoda ,že nemá automat

Já chtěl původně benzín s turbem kuli točivému momentu ale BMW neni špatné i když nemá přeplňování

528i má 280Nm a 142Kw což si myslím na to dnešní ježdění stačí a pokud chceš závodit tak si pořiď M5 Pokud tě zajímá jak to cca jede pokud je to pro tebe důležité koukni na YT jsou tam dosti zajímavá videa zrychlení této 2.8

tohle sem dával za sud piva. sem rád že sem se toho zbavil ten sud ale benzínu to žralo na 100km(bez srandy) a jesli si myslíš že automat je nějaká machrovinka tak není machrovinka je stim umět jezdit(technicky i na spotřebu) a o kasičče už tady někdo mluvil.

r.88 , 3.8L šestiválec, elektroautomat 4 kvalty (obrázek jen pro představu, ten co šel pryč byl červenej)

Kup si radši škodovku nebo VW, žabožrouty taky nebrat a klacek je fakt lepší...ale sou to tvoje peníze.

Tak tak automat je o tom naučit se s tím jezdit i když všichni tvrdí že to zvládne každý trouba ale s jakým efektem ? Na spotřebu se s tím dá jezdit také ale záleží co pro ostatní znamená jezdit na spotřebu jestli to stáhnu na 10 a nebo tam budu mít pořád 14-15 protože lítám jako hovado. Myslím že nemá cenu srovnávat starý Ford s novějším BMW které je pokrokově trochu jinde ale souhlasím manuálek je prostě lepší. K tazateli: Pokud to chceš jako auto na každodenní ježdění tak to bude tak i tak žrout s automatem budeš v průměru jezdit za těch 10-12 litrů na dálku možná za 8.5l když to nebudeš zbytečně honit u manuálu si tu spotřebu koriguješ tak jak potřebuješ automat si dělá co chce řadí si jak potřebuje atd.

Ano máš pravdu s automatem se dá naučit já hlavně automat potřebuji ale dle názorů to bude BMW řady 5 2.8i hlavně ho nechám hned po zakoupení předělat na E85 jen sehnat ten správný kousek

Umíte lidi číst?? Psal, že chce automat kvůli (zřejmě) zdravotnímu trablu s levou nohou.

Ne oni to nečtou

Bohužel. Napíšete, že se rozhodujete mezi Saabem a Volvem. Odpověď - Fabia. Dále, že manuál. Atd atd.

soráč, už mlčim

No trabl RS ale celý život jsem měl tak nějak silná auta mám je rád ale bohužel už jenom automat

Třeba to bude už poslední auto proto váhám

Chtěl bych také auto(BMW-VOLVO) po koupy nechat upravit na E85

asi tedy BMW

E85 se nevyplatí, to už je lepší plyn. U takhle silnýho motoru to stejně moc znatelný nebude (pokles výkonu na plyn), za to provozní úspora to bude značná.

U toho BMW jak jsou na tom motory u modelu 530i plus automat

Takhle dával se do modelů po faceliftu tzn. 2000+ je to šestihrnek z novějších motorů patří mezi to lepší a spolehlivější podobně jako u starších M52 jedná se pouze o takový menší pokrok to jak výkonnostně tak přidáním několika složitostí do motoru, přibil VANOS a nějaké ty koně navíc,spotřeba podobná jako u starší řady motorů M52 toto je M54 automaty budou všechny novější "Steptronic". Jinak nevím jaký máš rozpočet ale rozumný benzínový "tříkilo" koupíš tak od kila vejš opravdu pěkný kus třeba i v M-packetu za 150 000,-

Hm tak 530i je mimo rozpočet můj je do 70 tis.

Pokud tedy takto tak nechápu proč si vybíral mezi Volvem za 90 000,- a SAABem za 80 000,- už to znovu nebudu rozepisovat je to zbytečné za tuhle částku koupíš benzínovou 2.5 s nějakou rozumnou výbavou a celkovým dobrým stavem, nejlépe v manuálu protože nechápu nač automat, 2.5 v manuálu pojede např. na rozjezd úplně stejně jako benzínovej automat 2.8 no jsou to tvé peníze a tvá volba jen ti píšu něco blíže k modelové řadě. Jinak mi věř že s manuálem půjde jet na dálku normálním tempem i pod 8 litrů to u automatu asi těžko tam to bude o nějaký ten litr dva víc dle stylu jízdy. Já osobně mám verzi Touring 2.5 v naftě, minulý týden jsem jel na SK a pro zajímavost když jsem byl donucen k tomu otevřít BC tak jsem tam měl 7.8 a zpět jsem jel na za nějakým 8.8 klasickou cestovní rychlost to je ta menší nevýhoda automatu, kolega má manuál sice limuzínu a jezdí na dálku v průměru za nějakým 6-6.5 ještě co se týče aut. převodovky tak by se měl nejlépe každých 60tkm měnit olej v převodovce a nebo případně po nějakém časovém intervalu, u manuálu to je opět něco jiného. Je to tvá volba pro co se rozhodneš a co jsou tvé priority.

Tohle není špatné ale co ten plech na přístrojovce
http://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/BMW/528/5 28-i-Sedan-Limuzina-1363327214354305.html

Nevšiml jsem si toho blatníku tak musím hledat dál

Hrozná peleš..

Tenhle je hezký ale je to asi zbytečně moc http://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto-O/BMW/535/5 35-i-Sedan-Limuzina-135757865413426812.html

Je to V8 o tom jsem psal už výše a připrav si minimálně 1/3 z kupní ceny na počáteční investice ale třeba také ne je podle kusu jak se k tomu majitel choval jakou tomu dával údržbu atd. zkus na to třeba zavolat a zeptat se na podrobnosti, pokud to máš blízko třeba se zajeď podívat z fotek a info nic nevyčteš, na fotce to jakž takž vypadá ale nevíš jak to je v reálu co nefunguje co na tom bylo děláno jak je na tom přední náprava atd. + to bude žrout benzínu.

Já bych nejradši tu 528i v automatu ale nějak se nedaří sehnat něco slušného do 70 tis a ještě lepší Pardubicko a okolí 100 km našel jsem slušné dle fotek ale je to kus cesty a nechci procestovat majlant a zjistit ,že to stojí za prd třeba tohle
http://auto.bazos.cz/inzerat/25252077/prodam-vymen im-bmw-e39-528i-individual-automat.php
má nejeto 250 tis a chce za něj 45 tis

Cena odpovídá stavu a výbavě jestli to není nějaká čorka či něco po bouračce dalo by se o tom uvažovat ale chtělo by to vidět, osobně si s majitelem popovídat co funguje dobře, co vůbec, co je na výměnu atd jestli to je prohnilý atd. za to co ti zůstane uděláš základní investice či si koupíš nějaký pěkný kola ne tohle co tam je či omladíš novými Facelift světly..

Ještě jsem našel toto ale tam je vybrané radio a svítí nějaký napís na palubním pc
http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/rada-5/12484 624?goFrom=list

Je tam jasně napsáno že to potřebuje servis klidně si to kup ale počítej s tím že do toho nasypeš tolik co to auto stálo. Jinak to co "svítí na BC" je výstraha k tomu aby byla provedena kontrola brzdového obložení myslím. Jak jsem psal výše zkus si o tom autě něco zjistit místo toho nesmyslného hledání vraků, např. na BMW-klubu ale i jinde čím víc víš tím líp.

Ve čtvrtek se jedu kouknout na tohle je to sice manuál ale nějaký ten rok to vydržím a pak až něco našetřím vezmu lepší automat nechci do auta cpát potom na nějakých opravách

http://auto.bazos.cz/inzerat/25503006/BMW-528i-M6- manual-zitra-tu-dam-foto-rv-99-TOP-.php

Z fotek toho moc není ale pokud to nemáš daleko zajeď na to kouknout a uvidíš třeba to bude další shnilý střep a být tebou vezmu si s sebou nějako kdo se v těchto 5kách vyzná. Jinak toto je dle mě pouze nějaký pochybný překupník, v ostatních inzerátech má i Sedmu E38 jednou to nabízí za 39k z důvodu že jede pryč, za pár dní zase jiný důvod a cena 49k no nevím zkus to do rozpočtu se vejdeš a ještě ti zůstane na základní investice pokud to bude ucházející vůz který by mohl být v budoucnu hezký, každopádně si myslím že to bude další peleš.. + ti ještě něco málo na místě sleví to je nejspíš takto napsané protože s tím něco budu respektive nebude fungovat např. klima či jiná elektronika.

Podle hovoru je vše OK vše plně funkčí tak uvydím mám to cca 20 km pojedu sám vezmu baterku a vše prolezu a odzkouším

To po prvním telefoním hovoru byla první nabídka jestli nechci sedmičku říkám ne pětka stačí když je OK

Pokud chceš ještě nějaké užitečné rady na co si dám pozor apod. napiš mi soukromých zpráv..

Nevím jak napsat do soukromých zpráv tady je můj mail David.Zidka@Seznam.cz moc děkuji za pomoc

Pro soukromé zprávy je třeba se tu zaregistrovat.

taky jsem přemýšlel nechat si auto přivést
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?id=23360 9978&cd=635062230780000000&asrc=st|fs
cena dovozu včetně všeho papírování 32000 plus cena auta to jest 77000 a to není zlé

Tak jsem sehnal típka který mi to doveze cca 7 kč/km
to je cca 6000kč
převozní značky a pojištění 5000
Technická 1500
Přihlášení 4000 kč
Auto 45000
celkem 61 500 Kč lepší než opravdu kupovat nějakou herku u nás ale ještě pokoukám
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?id=23360 9978&cd=635062230780000000&asrc=st|fs

Nechci ti kazit iluze ale může to být něco podobného vrakům u nás, možná že na fotkách to jakžtakž vypadá ale co až na místě.. Pokud chceš auto z DE řekni si někomu kdo tam žije, pracuje nebo ty auta za nějakou rozumnou cenu tahá ať se ti po pěkným kousku za pár korun podívá u takového auta je to hlavně o času který člověk stráví hledáním a také trochu o štěstí a ne hned sáhnout po prvním inzerátu který vidíš. Já jsem si tahal auto z DE pouze jednou a to v roce 2000 hledám jsem jsem MB W124 ročník 90+ u nás to byli většinou auta po bouračce to co bylo na inzerátech bylo také na jedno brdo , tak jsem s kamarádem co se tímto zabývá a také tam žije vyrazili do Německa on měl vytipovaná místa kde by cca mohlo něco mít samozřejmě přes různé známosti apod. no a po týdnu hledání jsme našli přesně to co jsme hledali hezkou 124tku 250D 69KW v bílé barvě, manuál, černá kůže, klima, všechny el. okna (všude), serviska, najeto nějakých 65 000 km, po důchodci který se toho chtěl zbavit a koupit něco novějšího tenkrát mě to komplet v přepočtu na naše vyšlo na nějakých 70 tisíc se vším. Tady ty auta byli v ceně 100-120,-140 tisíc. Takže se to vyplatilo. Méďu mám dodnes sice už není to co býval mnoho věcí jsem již měnil pochopitelně ale vše spotřební díly, motor převodovka-nesmrtelné, nyní má najeto přesně 748 000 km a nějaký drobný a pořád to jezdí.

Jasně ,že budu vybírat a pojede pro to chlap který má i servis tak to bude snad ok

Dobrá takže toto téma beru za uzavřené a přeji štěstí pří hledání ať najdeš to co bude podle tvých představ

Moc děkuji za rady moc mi to pomohlo myslím ,že ty auta venku jsou na tom lépe než u nás jen z pohledu na kvalitu silnic po čem ty auta u nás jezdí