Pokud tedy takto tak nechápu proč si vybíral mezi Volvem za 90 000,- a SAABem za 80 000,- už to znovu nebudu rozepisovat je to zbytečné za tuhle částku koupíš benzínovou 2.5 s nějakou rozumnou výbavou a celkovým dobrým stavem, nejlépe v manuálu protože nechápu nač automat, 2.5 v manuálu pojede např. na rozjezd úplně stejně jako benzínovej automat 2.8 no jsou to tvé peníze a tvá volba jen ti píšu něco blíže k modelové řadě. Jinak mi věř že s manuálem půjde jet na dálku normálním tempem i pod 8 litrů to u automatu asi těžko tam to bude o nějaký ten litr dva víc dle stylu jízdy. Já osobně mám verzi Touring 2.5 v naftě, minulý týden jsem jel na SK a pro zajímavost když jsem byl donucen k tomu otevřít BC tak jsem tam měl 7.8 a zpět jsem jel na za nějakým 8.8 klasickou cestovní rychlost to je ta menší nevýhoda automatu, kolega má manuál sice limuzínu a jezdí na dálku v průměru za nějakým 6-6.5 ještě co se týče aut. převodovky tak by se měl nejlépe každých 60tkm měnit olej v převodovce a nebo případně po nějakém časovém intervalu, u manuálu to je opět něco jiného. Je to tvá volba pro co se rozhodneš a co jsou tvé priority.