Jaké auto

vrak v automate? si priprav 50 na auto a 20 na okamzity nutny servis.

taky jsem si řekl, že mladý pán asi ještě žádné auto nemá, protože kupovat olítaný automat je fakt nesmysl.

copa vo to, olitany by byl jeste OK, ale v tyhle cenovy kategorii(s pozadavkem na silny motor) je uz vylitany. A to je spatny.

Ale nemám mám mondeo 2005 v benzínu manuál ale chtěl jsem něco silnějšího v automatu a chtěl jsemně jakou radu a ne hned taky jsem si řekl, že mladý pán asi ještě žádné auto nemá

s automatem nemám zkušenost neměl jsem ho ještě proto přivítám každou radu

automaty, hlavně ty dnešní, jsou jasná kasička a věřím, že drtivá většina prodávaných automatů byla prodaná právě proto, že je čeká generálka převodovky.

Běžně vydrží automat fungovat těch cca 200 tisíc a pak je to na generálku.

Tak tohle je sice o 9 více ale neřekl bych ,že je to vylítané
http://www.tipcars.com/saab-9_5/saab-9_5-6506629.h tml

11 rocne auto a 86 000 km. to bude vonafka.

11 roků staré auto a najeto 86 tisíc (to byl nejspíše nějaký klobouk, že?) a 136kW motor.

Nejsi tak naivní, že ne? To auto má minimálně najeto 2x tolik, spíše bych řekl 3x tolik a čeká na nějakého hejla co si tuhle kasičku koupí.

edit:
http://www.tipcars.com/magazin-problematicke-motor y-saab-3017.html

Auto jsem vyděl je jako nové servisováno platná serviska a myslím ,že jak píšete 3 krát tolik kdyby mělo najeto tak na voze to pozná každý bulík

v tom případě viz motor.

článek zajímavý alechce to přečíst i diskuze je to dosti sporné

70 tisíc je tak na zachovalou ne-HTP Fabii ročník 2005..

Bmw e39 525 tds automat

Děkuji ale něco madšího a v benzínu

Nechápu pojem vylítané já modneo kupoval když mělo nějakých 80 tis teď přemotávám hranici 200 tis a myslím ,že dalších 100 tis v klidu vydrží
toto se taky nezdá jako vylítané šlo mi o rady hlavně tohle vydrží tohle ne jasně ,že nebudu kupovat něco co má za sebou 200 tis
http://www.tipcars.com/fiat-stilo/24-125kw-abarth- 18261873.html

to jsi koupil od rodiny/známého? Nebo to mělo minimálně o 100 přetočený tachometr..

nebo snad od toho mondea máš servisní knížku?

Ty vydíš pořád přetočený tachometr ono záleží jak s vozem zacházíš a ano mám servisku

chceš mi tvrdit, že tahle země je plná aut vyšší střední třídy v ceně 500 tisíc a výše, co mají najeto 80 tisíc (tj. v podstatě auto v necelé polovině rozumné životnosti), ježděno výhradně opatrným důchodcem a prodáváno pod 100 tisíc?

Co je jednodušího u auta než stočit KM. Já bych tomu moc nevěřil. Spís bych viděl až na místě. V dnešsní době ty auta mají vážně životnost okolo 200 tis.km To je hrůza. Dříve ti starý naftový Mercedesy nakroutiliy i 1.milión . Zkus to chtít například po oktávii

Musíš hedat na ceně se neubírá pouze ujetými km ale také stářím vozidla

na to nemám čas, navíc raději kupuju nová auta.

Nicméně vím (z mnou i přáteli prodaných aut), že opravdu zachovalé auto stojí rozhodně víc. BTW opravdu věříš, že je spousta lidí, co si koupí dvoulitr a za 10 let najedou "jen" 80 tisíc? To prostě nedává smysl, lidi co najedou průměrně 8000km ročně si kupují úplně jiná auta.

Kup si Š 105 ,zabiješ se rychleji.

Potvrzuju. Plyn na podlaze, 140Km/h a adrenalin jak prase To u novýho auta na to potřebuješ alespoň 200km/h

Zkus Renault laguna třeba tady.

3.0 v6 160kw benzín automat

http://www.sauto.cz/osobni/detail/renault/laguna/1 3213214?goFrom=list

jo, to je taková +/- rozumná cena sedící na nájezd a "kvalitu" značky.

Ano ale automat bych ojetinu nechtěl. Vždycky ten manuál je takovej méně se kurv...cí. Osobně bych automat nebral. Tuhle lagunu má soused, ale tdi a paráda autíčko

O kolik má tohle stočený tach.

V dnešní době si to snad ani nikdo nedovolí při pořádné prohlídce je poznak zhruba co
jaké auto má najeto nejlépe přizvat i třeba odborníka

To si piš, že si to dovolí a že se to zhusta dělá. Vždycky se najde blb, kterej to nakonec koupí.

přesně tak, falšování servisních knížek, výměny volantu a pedálů, viděl jsem i měněné sedačky z bouraného auta. Nejlepší zásah byly asi tři auta svařená ze dvou kusů..

Kamarád je bývalý automechanik a pro své známé dělá kontrolu potenciálních nákupů. Prakticky každé bazarové auto má nějaký švindl, nešizená auta jen u některých soukromníků.

Já tvrdím furt, že koupě ojetýho auta je vždy loterie. Nikdy nevíš, proč se toho předchozí majitel zbavil - havárie, blížící se drahý opravy, věčná kasička, nebo neodstranitelná závada. Auto prodaný jen a jen kvůli věku je pro kupce obvykle terno. Já to terno možná chytil, když jsem koupil 11 letou oktávku s 135 tisíci km. Bylo to čerstvě dotažený z Německa, ale opotřebení a stav tomu odpovídal. Ještě letos už to auto bude mít 200 tisíc km a zatím to chce jen běžnou údržbu, hlavně na podvozku, což je odpovídající stavu našich silnic. Jediný dvě nestandardní opravy byly škrtící klapka (u Oktávek nic zvláštního) a starter (což taky není až tak neobvyklý).
Ale příští auto budu kupovat nový (pokud to vyjde), protože co ušetřím na ceně u ojetýho auta, tak se časem stejně vrazí do oprav.

Proto bych si auto před nákupem nechal protáhnout buď servisem a nebo bych vzal sebou nějakého odborníka ze servisu Saab to by šlo ne
Já při koupi mondea taky trefil dobrý kup servisy pravidelně u Fordu zatím výměna stabilizačních tyček destičky a pravidelně olej jinak nic
Forda jsem nechal manželce udělala si papíry a já musím pořešit nějaký automat mám problém s levou nohou