Jaké auto
Zdravím chci si koupit auto cca do 70 tis podmínka automat benzín a nějaký výkon mám rád silné auta
například Saab 9-5 aero
koukal jsem třeba i po fiatu stilo abart ale fiat no nevím děkuji za rady
Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Nechápu pojem vylítané já modneo kupoval když mělo nějakých 80 tis teď přemotávám hranici 200 tis a myslím ,že dalších 100 tis v klidu vydrží
toto se taky nezdá jako vylítané šlo mi o rady hlavně tohle vydrží tohle ne jasně ,že nebudu kupovat něco co má za sebou 200 tis
http://www.tipcars.com/fiat-stilo/24-125kw-abarth- 18261873.html
to jsi koupil od rodiny/známého? Nebo to mělo minimálně o 100 přetočený tachometr..
nebo snad od toho mondea máš servisní knížku?
Ty vydíš pořád přetočený tachometr ono záleží jak s vozem zacházíš a ano mám servisku
chceš mi tvrdit, že tahle země je plná aut vyšší střední třídy v ceně 500 tisíc a výše, co mají najeto 80 tisíc (tj. v podstatě auto v necelé polovině rozumné životnosti), ježděno výhradně opatrným důchodcem a prodáváno pod 100 tisíc?
Musíš hedat na ceně se neubírá pouze ujetými km ale také stářím vozidla
na to nemám čas, navíc raději kupuju nová auta.
Nicméně vím (z mnou i přáteli prodaných aut), že opravdu zachovalé auto stojí rozhodně víc. BTW opravdu věříš, že je spousta lidí, co si koupí dvoulitr a za 10 let najedou "jen" 80 tisíc? To prostě nedává smysl, lidi co najedou průměrně 8000km ročně si kupují úplně jiná auta.
Kup si Š 105 ,zabiješ se rychleji.
Potvrzuju. Plyn na podlaze, 140Km/h a adrenalin jak prase
To u novýho auta na to potřebuješ alespoň 200km/h
Zkus Renault laguna třeba tady.
3.0 v6 160kw benzín automat
http://www.sauto.cz/osobni/detail/renault/laguna/1 3213214?goFrom=list
jo, to je taková +/- rozumná cena sedící na nájezd a "kvalitu" značky.
O kolik má tohle stočený tach.
V dnešní době si to snad ani nikdo nedovolí při pořádné prohlídce je poznak zhruba co
jaké auto má najeto nejlépe přizvat i třeba odborníka
To si piš, že si to dovolí a že se to zhusta dělá. Vždycky se najde blb, kterej to nakonec koupí.
přesně tak, falšování servisních knížek, výměny volantu a pedálů, viděl jsem i měněné sedačky z bouraného auta. Nejlepší zásah byly asi tři auta svařená ze dvou kusů..
Kamarád je bývalý automechanik a pro své známé dělá kontrolu potenciálních nákupů. Prakticky každé bazarové auto má nějaký švindl, nešizená auta jen u některých soukromníků.
Já tvrdím furt, že koupě ojetýho auta je vždy loterie. Nikdy nevíš, proč se toho předchozí majitel zbavil - havárie, blížící se drahý opravy, věčná kasička, nebo neodstranitelná závada. Auto prodaný jen a jen kvůli věku je pro kupce obvykle terno. Já to terno možná chytil, když jsem koupil 11 letou oktávku s 135 tisíci km. Bylo to čerstvě dotažený z Německa, ale opotřebení a stav tomu odpovídal. Ještě letos už to auto bude mít 200 tisíc km a zatím to chce jen běžnou údržbu, hlavně na podvozku, což je odpovídající stavu našich silnic. Jediný dvě nestandardní opravy byly škrtící klapka (u Oktávek nic zvláštního) a starter (což taky není až tak neobvyklý).
Ale příští auto budu kupovat nový (pokud to vyjde), protože co ušetřím na ceně u ojetýho auta, tak se časem stejně vrazí do oprav.
Proto bych si auto před nákupem nechal protáhnout buď servisem a nebo bych vzal sebou nějakého odborníka ze servisu Saab to by šlo ne
Já při koupi mondea taky trefil dobrý kup servisy pravidelně u Fordu zatím výměna stabilizačních tyček destičky a pravidelně olej jinak nic
Forda jsem nechal manželce udělala si papíry a já musím pořešit nějaký automat mám problém s levou nohou