Jakou autobaterii?
Zdravím vás.
Pravděpodobně mi odešla autobaterie (ještě uvidím co udělá po nabití na nabíječce), tak bych potřeboval poradit, jakou baterii pořídit, resp. kterým značkám se mám vyhnout. Auto je Opel Vectra B 1,6 16v r.v. 1997.
Díky
Je to v podstatě jedno, já už s klidem doporučím klidně koupit v nějakém super-hyper, kde jí bez jakýchkoli keců vymění, pokud koupíš baterku ve specálním obchodu, tak ikdyby byla nefunkční, vždy to nějak okecají, baterii oživí atd.
Přesně tak.Reklamace v Autokelly je na dlouhé lokte, oni ji posílaj na testování a mají 20 tisíc výmluv, jen aby nemuseli vrátit peníze.Kup ji třeba v Globusu, reklamoval jsem tam baterku po roce a půl, na informacích ji vzali, znalecky posoudili a za pět minut jsem odcházel s novou.Možná jsem měl štěstí.
Pravdu díš. Hlavně - všechno je to jeden a ten samý šunt, takže fakt není proč kdovíjak vybírat...
No, další možnost je koupit baterii, co se na ní dá spolehnout a s reklamací se nemusí kalkulovat. Je ovšem pravda, že v případě tazatelova vozu by se takovouto baterií jeho tržní hodnota značně zvýšila.
už ten popis stojí za to
a ještě ten důležitej údaj, že je to emerický ve mne vyvolává silný dojem naleštěného ho_na 
Budete se možná divit, ale není tomu tak. Pokud vám něco říkají parametry jako vnitřní odpor nebo "cold cranking current", tak zjistíte, že tohle je něco jiného nežli deskové baterie ( a je fuk, jestli Varta nebo Mammut).
http://www.optima-batterien.eu/en/optima-products/ redtop/technical-specs.html
P.S. Nejsem tak bohatý, abych si kupoval levné věci.
Máš nějaký speciální důvod proč kupovat gelovku?
Nemám. Jenom mám s OPTIMAma dlouholeté velmi dobré zkušenosti, zejména se startováním v zimě po delším stání. Jezdím občas na služební cesty a auto stojí dva tři týdny, někdy i měsíc na Ruzyni. OPTIMA nezklame, kromě toho netrpí žádným z neduhů deskových baterií.
A auto je na parádu nebo na ježdění?? Pokud je na ježdění, tak musí především nastartovat. To, že netopí, nesvítí atd. a nedejbože nehraje rádio je bezpředmětné.
. Baterky s hypermarketů přežijou lehce záruku. V Autoke... a podobných akumulátory kupujou id...
Jenom informace pro pitomce výše - už nejměně 15 let se auta nesmějí roztahovat - důvodů je ví. Nehledě na to, že i feldu MPI (a ostatní vstřikování asi taky) s vybitou baterkou neroztáhnete - počítač musí mít napětí jinak nefunguje. Traktor stačí pustit z kopce.
Používám Akuma, Varta, Exide - za posledních 15 let asi 8 ks a když reklamovat, tak po šesti letech
Zajdu si do speciálky - Praha 4 - Jaromírova. Naposledy na podzim aku do Jeepa 4 litry - Exide Premium 77Ah, 760A proudu - 2070,- s DPH.
Do motoru 1,6 asi stačí
http://www.battery.cz/autobaterie-varta-silver-dyn amic-52ah-12v-c6.html
Bla bla, když není člověk idiot, tak je to bez problému. Pokud auto chytne hned, katalizátoru nic nehrozí. Tj. roztlačení, roztahování je na pytel, tam už by se fakt do katíku něco dostat mohlo. Druhá věc jsou rozvody, pokud to uděláš na 2-3 a pustíš spojku jemně je to OK. Když to udělá blb, co tam strčí za 1 a pustí spojku na tvrdo, tak je v řiti, řemen tyhle rázy mnohdy nevydrž, přeskočí a je průser.
A zase bla bla, máš to vyzkoušené? Jde to úplně v pohodě. Nepovede se ti to až ve chvíli, kdy budeš mít na baterce mrtvej jeden článek.
Ani náhodou, dnešní traktor má v sobě víc elektroniky než běžná auta. S vybitou a opravdu jen vybitou baterkou je mrtvej. Starej zetor ano, dokonce starej Super 25 funguje i bez baterky
Pravdu díš. Stačily zapálené noviny před sání.