poradna.net
Můj formanek hodně papá Ahoj lidi mam problém.Mám formana na plyn a žere hodně plynu 12 l na 100 km a na benzin chcípá nedrží volnoběh a si taky hodně žere nezkoušel jsem.Předstih udělaný,ventily seřízeny,vyměněn celý monostřik nový(karburátor),diagnostika v pořádku,plyn po celkové go,tak už mě nenapadá co by to mohlo být.Dík za odpověd
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Na 15 l plynu ujedu 130 km,plyn je po go B-59DDT 21.02.2013 14:02 |
B-59DDT | |
| 15 l / 130 km = 11,5 l / 100 km a to je dost...Ikdyz mezi nama, Forman me zral v prumeru 8,5 l / 100… nový Schizo 21.02.2013 14:12 |
Schizo | |
| No mě forman bral tak do 9 l plynu a v lete jěště miň pokud tam je přavodovka skládaná do síly pak b… nový B-59DDT 21.02.2013 14:25 |
B-59DDT | |
| No ono to s tou převodovkou být nemusí. Pokud to má sílu tak tomu nemusíš šlapat na krk, naopak musí… poslední corve43 21.02.2013 19:55 |
corve43 |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Na 15 l plynu ujedu 130 km,plyn je po go
15 l / 130 km = 11,5 l / 100 km a to je dost...Ikdyz mezi nama, Forman me zral v prumeru 8,5 l / 100 km benzinu ( celorocne ) presne s timhle motorem, coz je taky dost, ale tak to proste bylo, podle me na tak velky a i pomerne tezky auto ( na svou dobu samozrejme ) zoufale malo vykonu .
Je pravda, ze jsem jezdil prevazne couracky do 10 km a tak to bylo porad se studenym motorem, na automatickej sytic...
No mě forman bral tak do 9 l plynu a v lete jěště miň pokud tam je přavodovka skládaná do síly pak by to vyřešila výměna.
No ono to s tou převodovkou být nemusí. Pokud to má sílu tak tomu nemusíš šlapat na krk, naopak musíš více přidávat. V tom bych to neviděl. Co se týká chcípání, ono si to může přisávat vzduch (obyčejně bývá prasklá hadice od posilovače) to si dělají otáčky co chtějí a lambda se z toho může zbláznit jak dorovnává směs. Jinak předstih se nastavuje na stroboskop a potom už se s tím nehýbe, ale to už psal Martin79 výše.