motor jawa 50
Dobrý den mám takoví nápad nedávno jsem našel v komoře motor za pionýra je zarezlej a zkoušel jsem to petrolejem a nic nepomáhá a tak mě napadlo přebrousit si ho na 90ccm je to motor jen tak abych dobře pochopil jak to všechno funguje a tak takže když se to nepovede tak se prd stane 
Myslíte že by to šlo? mám doma už přesně udělanej čep s drážkami a brusnou pastu kterou po přebroušení nanesu do válce. Myslel jsem to takto nechám to přebrousit poté na ten čep nanesu brusnou pastu a pěkně to vymáznu aby se to blejskalo jako zrcadlo nikdy předtím jsem to nedělal tak jsem zvědav zda-li mi to víde 
nejsem si uplně jist jestli budou s tim jiným pístem sedět kanáli kdyžtak jsem si myslel že bych jeden kroužek z pístu odebral a jeho drážku nechal zavařit a trochu ho vosoustružit co myslíte je to blbost nebo šílený nápad který by mohl vijít?
To nedas, a pokud jo tak za prachy za ktery bude nova motorka. Nebo si snad myslis ze udelas vybrus pilnikem? To je vo honeni setin milimetru.
Zkus raději perpetum mobile, to by mohlo u tebe vyjít.
No jako srandu si ze mě dělat nemusíte ja to nedělám proto že bych se nudil ale proto že to chci zkusit a třeba i dokázat
No nevím, jestli ta vložka ve válci se dá vůbec vybrousit na takový objem. Spíše ne. Uvědomuješ si, že chceš skoro 2X tolik? Reálně by šlo zvětšit tak na 70ccm a pak stěny vložky budou tipuji tlusté jak pár vrstev alobalu. S větším objemem se různě změní tlaky a vůbec celé se to rozhází. Nemá to cenu. Tento stroj prostě jede tak jak jede. Máš se na něm naučit jezdit v provozu, abys později mohl přesedlat na silnější - třeba na třiapulu jako já. A tvůj nápad s brusnou pastou je nesmysl. Válec zajede sám, nemusíš nic leštit. Věř, že po cca 1000 km si píst a kroužky pefektně sednou a povrch válce bude lesklý jak zrdcadlo. V záběhu se však musí více mastit a příliš nezatěžovat.
A myslíte že existuje píst 70ccm jestli ano tak bych to udělal na něj to jsem se teda s čepem dělal zbytečně
http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-zvyseni -obsahu-obsah-70-ccm.html
Zajímavá stránka díky. Jo a ten píst tedka jsem psal kámošoj a má ten píst i s kroužkama nechá mi ho za 200kč takže zejtra převrtám válec a udělám novej čep a uvidíme no
Poláci na Aukru prodávaly sadu na předělání 50 na 70, válec, píst, trysku a jetě nějaký drobnosti.
Stálo to kolem 1000kč. Dražil sem to kámošovi, jezdí mu to už 6 let, bez problému.
Jednou kur..š čízu,teď pincka,ser na to.
Kdo ku*ví čízu ta čezeta jezdí jako navá a kdyby jste si pořádně přečetl můj původní dotaz tak by jste pochopil že to není pincek ale motor z pincka kterej je zarezlej a chci ho převrtat na 70ccm proto abych pochopil jak tyto motory fungují
Ty v 16 letech nejen že neumíš psát česky,ale nevíš,jak funguje motor,umělče.
Dobrý den,sevos,asi tak jsem to podobně začal psát již včera,ale smazal,nechtěl jsem rýpat.Do tohoto bych se nepouštěl ani dnes,chce to výpočty kanálků a jiných parametrů.A to mám zkušenosti se spoustou obráběcích strojů včetně nástrojařiny.Celý nápad je česky řečeno ptákovina.
Watto, dříve nežli zadáš nějaký dotaz zkus popřemýšlet jestli to má nějaký smysl, aby nedocházelo k nějakým nevhodným příspěvků na Tvoji stranu. Vím, že se chceš něco dozvědět, ale tak to nezískáš. Tento příklad slouží za vše. Copak ve škole jste nedělali výpočty z geometrie na objemy? Je to přece jednoduché. Tady znáš zdvih, objem a chceš vrtání tak si veličiny dosad do vzorce a vyjde Ti vrtání. Válec vlastníš tak si můžeš na základě výpočtu změřit jaká síla materiálu ti zůstane. O něco se ti zvětší sací kanál, ale přepouštěcí kanály také a už bude jiné vyplachování. Pokud nebudeš mít píst, který to vše bude elimitovat tak místo výkonu to můžeš zahodit!!