Nabíjení

Co to je za aku? S volným elektrolytem, AGM nebo gelovka?
Klasická se nabíjí proudem cca 1.2A, dokud nemá 16V, potom už jí nemá cenu nabíjet, hlavně pokud je to bezúdržbovka.
AGM a gelovka vyžaduje automatickou nabíječku, nesmí začít plynovat.

Gelovka to není nevím co je elektrolyt AMG :_D

Má to zátky? Nebo nějaké nápisy typu "Gell Cell", "AGM" a podobně.
V této kapacitě se prodávají všechny olověné typy akumulátorů.

Vubec nevím , mužu ti ti vyfotit

Vyfoť.

Chce to nějakej typ souboru nejde ti sem vložit

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=38144592187 9118&set=a.139292362761143.21965.100000411391037&t ype=1&theater

Hmm, odkaz je nedostupný.
Dej to přímo sem.

.

Asi to chtělo zmenšit , možná by ti pomohlo že je to z el. skůtru .

Je to AGM nebo gelovka. Ty k tomu nemáš nabíječ?

jestli je to ze skútru, tak bude AGM, gelovky jsou spíš trakční záležitost než startovací, jestli není regulace (automatický nabíječ), tak nabít na max 14V a nechat být
edit: koukam že píše el. skútr, tak to může být oboje, platí ale to samý...

Tak v tom případě je to AGM protože vím že to gelovka není , a nešlo by to nabíjet auto nabíječkou přes žárovku ? A porosil bych o vysvětlení pojmu nebo skratky AGM díky.

Absorbed Glass Matt, elektrolyt je napuštěn ve skelné vatě, přibližně řečeno

Jde o to, že AGM akumulátor má posunutý bod dobití oproti klasice. Nabíječka musí ukončit dobíjení, pokud akumulátor dosáhne 13,7V. Takže nabíjet ano, ale u běžné nabíječky se nepozná zda už je aku dobitý. Nesmí totiž plynovat.
Tak proto jen s automatickou nabíječkou, s jinou by mohlo dojít k poškození akumulátoru.

AGM je olověný bezúdržbový akumulátor, u něhož je elektrolyt nasáknut ve skelné vatě. Výhodou je menší náchylnost k otřesům a možnost větších proudů. Má i větší životnost.

Tak v té životnosti a proudu je to pro mě veliká výhoda protože to používám jako zdroj pro 75 W reflektor a děkuji za vysvětlení , Pomohla něak ta fotka ? A můžu ktěm kontaktům připájet drát ?

Radši jí připoj klasicky na fastony.

No já bych je tam dál ale tam už dráty byly a je tam cín .

Aha, tak to připájej.

nebo ten cín roztav, sfoukni dolu a co tam zbude lehce přejeď pilníkem, cín jde dolu velice dobře

Aha tak děkuji za rady