Jde o to, že AGM akumulátor má posunutý bod dobití oproti klasice. Nabíječka musí ukončit dobíjení, pokud akumulátor dosáhne 13,7V. Takže nabíjet ano, ale u běžné nabíječky se nepozná zda už je aku dobitý. Nesmí totiž plynovat.
Tak proto jen s automatickou nabíječkou, s jinou by mohlo dojít k poškození akumulátoru.

AGM je olověný bezúdržbový akumulátor, u něhož je elektrolyt nasáknut ve skelné vatě. Výhodou je menší náchylnost k otřesům a možnost větších proudů. Má i větší životnost.