auto špatně startuje

No jasně, typická "závada". Pokud motor po startu zhasíná, vysrážel se v mrazu v naftě parafín. Budete muset počkat až to trochu rozmrzne.

Takovéto mrazy mají být do 10.2. Vydržať. Meteorologové doposledku tvrdili, že zima nebude a tak to asi ošidili všichni, napříč politickým spektrem, jak říkají naši zákonodárci.U pump se prodává zimní přísada. Nakolik je funkční nevím. Sám bych přivítal radu co teď a ne reklamu na Benzinu, která se toho chytla jako první.Osobně si myslím, že pumpy u hypermarketů jsou hlídány víc než ostatní, protože jejich primárním zájmem je nalákat zákazníky do blízkosti hypermarketu a ne za pár drobných kazit jim jméno. Jsou sice lidi, kteří si myslí, že čím je něco dražší, tím je lepší......

já se přiznám, že pumpě u hyper věřím, i vzhledem k tomu, že sem přeci jen jezdí hodně i němci a hyper by si asi dělal zbytečně škandál. Děkuju za rady, akorát teď nevím, jak to vlastně vyřešit, jestli je to opravdu tak, že mám koupit nějakou tu zimní směs a nalít to do otvoru na naftu? třeba když teď dotankuju nádrž, tak už bude z benzinky o něco lepší nafta "připravená" na mráz :) ta směs..to je ten fridex? nebo ten se dává ještě jinam? Díky moc

Fridex do nafty? To je přece chladicí kapalina, madam

))))))))))

Martine. Umíš poradit, nebo se jen přihlouple culíš a nevíš, že u pumpy jsou přípravky v ceně cca150,- které se do nafty lijí. Moje rada - zajet k značkové pumpě a zeptat se obsluhy. Sám nevím, jak tyto přísady fungují a proto jsem se ptal, zda má někdo zkušenosti. U starých nafťáků se přilil do nádrže benzin a bylo to. Nevím, co by udělaly dnešní motory.
Každopádně máš palec za to, že víš co je Fridex.

Henessy : díky za radu..zajedu tam

Sám používám VIF, nemají ho ale u všech pump.
http://www.olejgroup.cz/olejgroup/eshop/18-1-Speci alni-produkty/1-2-Prisady-do-paliva/5/585-Vif-Supe r-Diesel-Aditiv-0-5-l-Zimni
http://www.petrol.cz/magazin/pm012008/produkty1_08 .pdf

@Henessy
Ode mě máš taky palec. S tím Fridexem jsi mě pobavil, ani nevíš jak.
Až budu zase v práci do nějakého auta doplňovat chladící kapalinu, vzpomenu si na tebe. Slibuju

To, že tě v práci používají k doplňování kapalin do aut mě dohnalo k slzám. Tak si pamatuj, že když jsi takový doplňovací odborník, může se stát, že někdo bude potřebovat poradit, upozorní že tomu nerozumí a ty budeš poblíž a budeš si chtít pohonit své ego a jeho prosbu komentovat, je nevhodný ironický tón, zvláště když neporadíš.
To samozřejmě nevylučuje, abys na mně myslel.

@Henessy
Ale di ty. Tady si nikdo, kromě tebe, ego nehoní.

Tak a teď vrať zřízencům počítač a tahni zpátky do klece, ty přísado do nafty...

pánové, jste jak malí Jardové, a úplně zbytečně... teda ne úplně, kvůli ženské.. :o)

Já za to nemůžu, člověk si tu trochu zašpásuje a první trotl co jde okolo, se na to chytí.

Tak klid holomkové! Děkuju. Nebo vám to zamknu. Jste tu na poradně staří mazáci tak se přece nebudete navzájem urážet pro prkotinu. fršten?

O.K.

nalévám do nafty aditivum..zimní (zeptejte se v prodejnách či u pump) - ale to mi dnes v plechovce tak ztuhlo, že se proměnilo ve vazelínu a neteklo (ráno bylo u nás -18°C, autem jsem pak ujel cca 20km, po hodině bylo aditivum stále tuhé, dokud jsem ho nerozehřál v ruce) - ale věřím, že v té naftě nějaký smysl má.. 8¨-)

Ono se s tím aditivem musí taky dodržet nějaký postup.
http://auto.idnes.cz/aby-dieselu-netuhla-nafta-v-z ilach-shanejte-arktickou-pd4-/automoto.aspx?c=A120 202_100625_automoto_fdv

bych tam pricmrndnul trosku benzinu, tak 5l na nadrz. Neni to sice uplne koser, ale problem by nastat nemel.

Pět litrů je moc, zadíraly by se vstřikovače. Moderní diesely jsou na tohle strašně háklivý.
Ty silné mrazy už po víkendu poleví, vlastně už nemá ani cenu cokoliv zkoušet.

tak jsem tu znovu pánové :) předem děkuji za všechny předešlé i následující komenty. Na benzínce jsem koupila aditivum, shodou okolností ten VIF, koukla jsem na návod a před tankováním jsem tam nalila (ještě bylo tekuté ) to aditivum..poté jsem nabrala plnou nádrž nafty. Druhý den ráno jsem šla nastartovat a čekala samozřejmě hladký průběh. Mé nadšení po několikerém zkoušení startu hned vymizelo. Problém se startem stále přetrvává, s klesající teplotou jsou starty samozřejmě čím dál horší. Auto nastartuju na 5 pokus a to to auto opravdu huntuju, klíček nadoraz a čekání, jestli se chytne se autu nějak nezazdává. Nu takže podtrženo a shrnuto. Přechodovou a zimní naftu jsem eliminovala, aditivum jsem přidala. Jediné co mě ještě napadá je chladící kapalina. V létě mi jí měnili. Minulý rok jsem tento problém neměla. Takže se chci jen zeptat, jak to s tou chladící kapalinou je? Stačí dolít příměs? Nebo se musí celá vylít a nalít zimní? Děkuji.

a co baterka?

baterka, zda se býti v pořádku..resp.svítila by i po startu (v případě problému), jestli se nymýlím?

moze by ze je jednoducho slaba, skus pouzit (pozicat si) novu, ci to bude lepsie.

kontrolka "baterie" není kontrolka od baterie, ale od dobíjení, tedy od alternátoru, na té stav baterie nepoznáš, ovšem pokud vydrží popisované startování a stále motorem točí, neřešil bych, ovšem pokud nejezdíš delší trasy nebylo by od věci hodit ji na nabíječku

Chladící kapalina nemá sebemenší vliv na startování, navíc pokud by šla vylít (vypustit), tak je OK a nemá smysl to dělat. Tohle je bohužel naftou a nic s tím nejde. Jediná rada použitelná na tohle období je do nafty přidat tak 5-8% benzínu nebo lépe cca 10-20% petroleje (toho jde dát až 30%) ale taky není nejlevnější... Ideálně dát naftu do pár skleniček s různýma procentuálníma příměsema a kouknout co to dělá, ono totiž u každý benzíny je nafta jiná, právě kvůli používaným aditivům.