auto špatně startuje
ahoj lidi, jsem ženská a potřebuju radu. mám octvavku 2 2007, 1,9tdi
a co jsou pár dní mrazy, tak mi zlobí při startování, dávám to nejdřív jakože "nažhavit" a až zmizí ikonky, tak otočím klíčkem a normálně to nastartuje..dneska jsem to v -15 startovala na 5x a pořád to chcípalo..pak mi to nastartovalo, až když jsem auto chudáka utejrala tím, že jsem klíček dýl držela na doraz. Naftu tankuju furt stejnou na stejnym místě u globusu. No a vím, že jsou zimní směsi nebo že se něco někam lije..prosím poraďte mi, co kde mám zkontrolovat, případně dolít..děkuji moc..
nalévám do nafty aditivum..zimní (zeptejte se v prodejnách či u pump) - ale to mi dnes v plechovce tak ztuhlo, že se proměnilo ve vazelínu a neteklo (ráno bylo u nás -18°C, autem jsem pak ujel cca 20km, po hodině bylo aditivum stále tuhé, dokud jsem ho nerozehřál v ruce) - ale věřím, že v té naftě nějaký smysl má.. 8¨-)
Ono se s tím aditivem musí taky dodržet nějaký postup.
http://auto.idnes.cz/aby-dieselu-netuhla-nafta-v-z ilach-shanejte-arktickou-pd4-/automoto.aspx?c=A120 202_100625_automoto_fdv
bych tam pricmrndnul trosku benzinu, tak 5l na nadrz. Neni to sice uplne koser, ale problem by nastat nemel.
Pět litrů je moc, zadíraly by se vstřikovače. Moderní diesely jsou na tohle strašně háklivý.
Ty silné mrazy už po víkendu poleví, vlastně už nemá ani cenu cokoliv zkoušet.
tak jsem tu znovu pánové :) předem děkuji za všechny předešlé i následující komenty. Na benzínce jsem koupila aditivum, shodou okolností ten VIF, koukla jsem na návod a před tankováním jsem tam nalila (ještě bylo tekuté
) to aditivum..poté jsem nabrala plnou nádrž nafty. Druhý den ráno jsem šla nastartovat a čekala samozřejmě hladký průběh. Mé nadšení po několikerém zkoušení startu hned vymizelo. Problém se startem stále přetrvává, s klesající teplotou jsou starty samozřejmě čím dál horší. Auto nastartuju na 5 pokus a to to auto opravdu huntuju, klíček nadoraz a čekání, jestli se chytne se autu nějak nezazdává. Nu takže podtrženo a shrnuto. Přechodovou a zimní naftu jsem eliminovala, aditivum jsem přidala. Jediné co mě ještě napadá je chladící kapalina. V létě mi jí měnili. Minulý rok jsem tento problém neměla. Takže se chci jen zeptat, jak to s tou chladící kapalinou je? Stačí dolít příměs? Nebo se musí celá vylít a nalít zimní? Děkuji.
a co baterka?
baterka, zda se býti v pořádku..resp.svítila by i po startu (v případě problému), jestli se nymýlím?
moze by ze je jednoducho slaba, skus pouzit (pozicat si) novu, ci to bude lepsie.
kontrolka "baterie" není kontrolka od baterie, ale od dobíjení, tedy od alternátoru, na té stav baterie nepoznáš, ovšem pokud vydrží popisované startování a stále motorem točí, neřešil bych, ovšem pokud nejezdíš delší trasy nebylo by od věci hodit ji na nabíječku
Chladící kapalina nemá sebemenší vliv na startování, navíc pokud by šla vylít (vypustit), tak je OK a nemá smysl to dělat. Tohle je bohužel naftou a nic s tím nejde. Jediná rada použitelná na tohle období je do nafty přidat tak 5-8% benzínu nebo lépe cca 10-20% petroleje (toho jde dát až 30%) ale taky není nejlevnější... Ideálně dát naftu do pár skleniček s různýma procentuálníma příměsema a kouknout co to dělá, ono totiž u každý benzíny je nafta jiná, právě kvůli používaným aditivům.