Jenom pro vysvětlení - v brzdovém válečku je píst, který je utěsněn pryžovým hranatým kroužkem, který se při brzdění, to je při vytlačení pístku deformuje a po odeznění brzdného tlaku se chce navrátit do původního tvaru, čímž vrací pístek do válečku a vymezuje vůli. Právě výše uvedené nečistoty a rez tomu zabrání a třeba při prudším zabrzdění se nestáhne zpět a vlastně jemně přibrzďuje, to je tře se v některém místě o kotouč a tím může pískat.
Vadné ložisko se projevuje hučením. Na dálku - jedině posadit manželku na kapotu a dát ji do ruky mikrofon a pokud to začne, tak houknout, ona se vyhne a přidrží mikrofon u kola. Nahrávku pak upnout tady.
Střízlivý Silvestr přeji všem.