Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Zváračka z alternátoru Felícia 1300

Dalo by sa urobyť jednoduchú zváračku z alternátoru, výstupné napätie 14V, prúd 55A.Poháňal by to motor z autpráčky tatramat.Budenie rotoru by bol z usmerňovaného napätie 12V-tového trafa.Chcel by som tam používať len eletrodu s menším priemerom,
max 2-ku, na jednoduhé zváranie.Aký názor na to máte? Za poradu vopred ďakujem.

Předmět Autor Datum
Můj názor: být tebou tak dělám co umím a znám a investuji do něčeho jistého. Tím myslím toto: http:/…
Sancha 23.11.2011 00:27
Sancha
Někde jsem slyšel, že se to kdysi dávno dělalo (nevím, jestli ze startéru nebo alternátoru) tak, že…
Filuta 23.11.2011 00:32
Filuta
Podle mně je základní problém to budicí napětí - na svářečku se používala (když už) dynama, ideálně…
Kachlík 23.11.2011 06:59
Kachlík
Jo, to měl kdysi otec. Dynamo z autobusu, k tomu motor, celý to bylo pod krytem, na kolečkách, těžký…
Prasak 24.11.2011 21:05
Prasak
To nepude. a) motor z pracky je plivatko. b) Co s 14V? Na zapaleni a udrzeni oblouku je to zoufale m…
bahno 23.11.2011 07:43
bahno
Někdy kolem r. 1975 se dělaly svářečky z dynama /nejsem si jistý zda to nebyl alternátor/ z autobusu…
z vysočiny 23.11.2011 11:12
z vysočiny
Používalo se dynamo 24V 700W, motor min. 2,2KW, převod řemenem. Buzení bylo z externího stejnosměrné…
soused 23.11.2011 12:45
soused
Prave ze to bylo dynamo. Dynamosvarecky(treba triodyna) meli z hlediska svareni velmi dobre parametr…
bahno 23.11.2011 13:21
bahno
Na svářečku z alternátoru z fáčka (55A) nebo z felicie (70A) můžeš v klidu zapomenout. Sežeň si dyna…
Martin79 23.11.2011 20:59
Martin79
Hnací motor by jsi potřeboval cca 2kW,dynamo 24V a pak to nějak funguje i s samobuzením.Kdysi jsem s…
miroslav 24.11.2011 19:05
miroslav
Toto téma už kdysi na poradně bylo a i tam jsem psal. Kdysi jsme to s kamarádem měli udělané. Dynamo… poslední
corve43 24.11.2011 22:46
corve43

Někde jsem slyšel, že se to kdysi dávno dělalo (nevím, jestli ze startéru nebo alternátoru) tak, že se rotor sešrouboval nebo svařil se statorem a zapojilo se to jako transformátor. Ale je to už dáno a skleróza převeliká. Dávám to sem jen jako zajímavost, podrobnosti se mi již vyčadily z dutiny lebeční...

Někdy kolem r. 1975 se dělaly svářečky z dynama /nejsem si jistý zda to nebyl alternátor/ z autobusu, říkalo se i o tanku. Přidávaly se tam nějaké diody, snad se hodily i z trolejbusu, s jedním takovým výtvorem /z autobusu/jsem měl možnost pokusně svářet, fungovalo to asi jako nějaký tehdejší křemíkový usměrňovač, rozsah proudu odpovídal cca 40-160 A. Životnost a další podrobnosti nevím. Dobrá rada nyní je koupit něco v rozmezí 5 až 10 tis.Kč jak se píše nahoře.

Hodně zdaru

Prave ze to bylo dynamo. Dynamosvarecky(treba triodyna) meli z hlediska svareni velmi dobre parametry - hlavne z toho leze opravdu stejnosmernej proud a nepotrebuje to zadnej usmernovac a tlumivku. Ale tak jako spoustu jinejch veci to odval cas - je to velky, tezky, ucinnost nic moc. O tom co by to dneska stalo ani nemluve - kremik je dneska proste levnejsi nez med.

Toto téma už kdysi na poradně bylo a i tam jsem psal. Kdysi jsme to s kamarádem měli udělané. Dynamo o výkonu 800 W/24V. Poháněl to motor 1,5 Kw/2800 otáček a spojené to bylo napřímo přes spojku se silonovými pouzdry na čepech. Bylo to sosoné, aby to neházelo. Měli jsme na tom odpor s jezdcem, který fungoval jako triodyn. Dalo se s tím vařit 3,15 elektrody do pozic bez problémů. Na altík a motor z pračky zapoměň, bylo by to stejné jako když máš brusku, která má motor 160 W a když přitlačíš tak se zastaví. Tady by jsi oblouk ani nezapálil.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru