Hezky shrnuté, jen bych to opravdu nepáčil, i když to možná bude jen plastový kryt přilepený a pod ním nějaké "zátky". Nevím, neznám, používám jen údržbové a pečuju o ně.
Před připojením nabíječky baterii odpojím od el. soustavy. Viděl sem však, že autorizovaný servis Škoda se stejnou nabíječkou dobíjel v Superbu bez odpojené el. soustavy.
Hraju na jistotu, možná zbytečně. Dá se zálohovat/udržovat po dobu dobíjení menším gelovým akumulátorem.
Pro oba typy baterií je vhodné mít "chytrou nabíječku", která si vše ošéfuje sama. Mě by se líbila s možností manuální regulace dobíjecího proudu, ale to obstarává automatická regulace IO.
Sem spíš zastáncem pomalejšího dobíjení a udržování. Baterie u mě musí být vždy ve "100% kondici úměrné stáří".