
Jakou autonabíječku ??
Poradíte jakou nabíječku na autobaterii za rozumný kačky? Chtěl bych tím nabíjet i motorku, takže potřebuju, aby to umělo tlačit i málo A. Samozřejmě 12V.
Našel jsem tuhle a zdá se mi OK (?) > autonabíječka baterií 6 V/12 V Einhell
Co na to říkáte? Nebo nějaký jinčí dopuručení? Díky
Jinak ta nabíječka z Lidlu, jak tam píšete možná špatná není, ale rozhodně nesvěřím garáž s motorkou/autem do rukou baterie z Lidlu. Sorry, ale k tomu důvěru fakt nemám ...
Ta autonabíječka z Lidlu je opravdu dobrá. Pokud Lidl nabízí v akci nějaký elektrospotřebič, tak je to většinou kvalitní věc za výhodnou cenu. To že má někdo proti Lidlu averzi, je jeho problém a dobře mu tak.
<noflame prosím>
Nikdo nemá averzi proti Lidlu. Ten vydělává a to je přeci vlastnost dobrého obchodníka a v tomto jej dokonce obdivuji. Ale že by prodával kvalitní věci, to ne. Prodává funkční vědci. Prodávat zmetky si dovolit nemůže. Leč uvažujme trochu ekonomicky: Za pětikilo nabíječka, nákupní cena (i kdyby to bylo v akci) je kolem čtyř stovek. Sice elektronika jde cenově dolů, ale za 400 těžko bude výrobek kvalitní. A další faktor: Nákupčí Lídlu spolehlivě nejsou odborníci na elektroniku, jejich úkolem je vydělat. Nakoupit levně a dobře prodat. Proto tvrzení, že Lídl v akci nabízí kvalitní věci za výhodnou cenu, je poněkud odvážné. Nenechme si do hlavy nalejt masáže z jejich reklamních spotů a letáků.
PS: Já dávám přednost nabíječkám s měřákem, abych věděl, co mi ten přístroj s baterkou tropí.
</noflame>
Kup si u Vietnamců. Budeš tam mít i Digi hodinky a kompas.

Znaky úplného nabití akumulátoru:
Všechny články plynují při nabíjení stejně, elektrolyt má na všech článcích hustotu 1.285g/cm2, napětí každého článku je 2.5 - 2.7V. Na koncových vývodech baterie 15 - 16 V.
Tak mě pouč, co vykoukáš na tom měřáku
Asi aby věděl. kolik A tam leze ....
A jak pozná, že tam leze málo?

Vidím, že jsi znalec. Co preferuješ. Nabíjení stálým proudem, nebo stálým napětím.
Já se přiznám, že tomu nerozumím, tak jsem nucen věřit tomu, že mám nabíječku, která sama upravuje proud který tam poleze, nebo jednoduchou dobíječku s nízkým ampérovým tokem, která mi baterku neuvaří když ji nechám běžet o hodinu déle.
kombinace-nabíječka charakteristiky W/proud postzpně klesá/ a automatické odpojení/přepnutí na udržovací režim. právě na to je dobrý ten měřák - vidíš kolik do baterky jde a protože proud postupně klesá dokážeš odhadnout jak to dlouho bude trvat.
Navíc se i s orientačním měřákem dá poznat vadná baterie, do který jde jen normálního zlomek proudu /vadný článek např/ - ty u své automatické nabíječky budeš čumět měsíc a stejně se to nedobije.
No a ohledně ampérmetrů v autech - myslíš asi spíš voltmetry ukazující napětí baterie - tak ty výrobci ojebali jako ojebávájí kdeco na palubce. Zlaté lepší auta z 70-80let...