kombinace-nabíječka charakteristiky W/proud postzpně klesá/ a automatické odpojení/přepnutí na udržovací režim. právě na to je dobrý ten měřák - vidíš kolik do baterky jde a protože proud postupně klesá dokážeš odhadnout jak to dlouho bude trvat.

Navíc se i s orientačním měřákem dá poznat vadná baterie, do který jde jen normálního zlomek proudu /vadný článek např/ - ty u své automatické nabíječky budeš čumět měsíc a stejně se to nedobije.

No a ohledně ampérmetrů v autech - myslíš asi spíš voltmetry ukazující napětí baterie - tak ty výrobci ojebali jako ojebávájí kdeco na palubce. Zlaté lepší auta z 70-80let...