Co dělat proti zamlžování (orosení) skla?
V tomhle podzimním počasí, které právě panuje, se mi vždy ráno zamlží čelní sklo u vozidla z vnitřní strany, ale stejně tak se mi doma u rodinného domu zamlžují a úplně orosují z vnitřní strany i skla na oknech. Dá se proti tomu něco dělat? Jakým přípravkem bych měl ta skla ošetřit, aby se nazamlžovala?
Do auta prodávají takovou hadru, co se tím otře sklo a údajně se nepotí. Pravda, nepotí. Tak hodinu...
Mě by zajímalo, jestli někdo nemá recept, jak zabránit pocení brejlí. Jdu po ulici, pohodička. Vstoupím do hospody a rázem vidím absolutní ho*vno. A to mám brejle za 10 litrů, bifokální a já nevím co ještě, jen si pamatuju, že prodavačka mumlala i něco, že se nepotí. Jestli myslela ty brejle nebo sebe, to už nevím, ale brejle se zcela určitě zapotí a to tak, že okamžitě. Prodavačku jsem nezkoušel.
Nedokážu si představit skla, ať už bifekální nebo jiná, která by se nepotila.
Sklo se nepotí obecně po přetření a rozleštění indulony nebo třeba suchého mýdla. Funguje to i na brejle, akorát že čučet přes skla zamaštěná indulonou mě prudilo ještě víc, než orosená skla.
Tak jsem šel do čoček.
Nedovedu si představit "bifekální" brejle. Teda dvouho"nový se určitě nepotí.
Tak bifekální, to jo. Není nad dvě hov..
V jednom fejetonu se Rudolf Křesťan chlubil stěrači, bylo to vtipné, ale obávám se, že by musely být z obou stran.
A co proti mlžení toto:
http://www.magnet-3pagen.cz/pohlcovac-vlhkosti-do- auta/43782-74
nebo toto:
http://www.alfachem.cz/odvlhcovace-vzduchu-a-obuvi -pingi.html
Vlastně je to jedno a to samý
Má s tím někdo zkušenost? Nebo to je další pecka jako prací koule?
Ono je stejně divné, že ve vozidle jsou i boční okna a zadní okno, ale nejvíc zamlžené je vždycky jako na potvoru to čelní sklo.
Kalafuna. Neměla by být moc vymrzlá, ani moc teplá, pokojová teplota už je moc. Kusem kalafuny nakreslit na sklo tenkou mřížku s oky tak 3x3 mm a rozleštit. Práce je to pro vraha, ale výsledek vydrží. Jo, čím je kalafuna světlejší, tím lépe. Nepoužívat doma přetavenou...
My jsme si koupili Foggystop a musím říct, že funguje na 90% . Je to takový pytlík naplněný čímsi co pohlcuje vlhkost. Jednou ale když jsem měl mokré sedadla od sněhu, bylo dole a na okrajích sklo přece jen zamlžené, ale to nevadilo výhledu.
Já na to používám ventilátor topení, Přepnu to na foukání na okno a když chci aby to bylo rychle, zapnu klimatizaci a ta stahuje vlhkost. Na vojněj za druhé světové války jsme používali na plynové masky jádrové mýdlo, udělal se křížek a rozleštil.
Jinak v autokosemtice se prodává dost přípravků, např. http://www.abro-czech.cz/index.php?page=shop.produ ct_details&flypage=flypage.tpl&product_id=110&cate gory_id=13&option=com_virtuemart&Itemid=178&lang=c s&vmcchk=1&Itemid=178.
na okna doma je recept v optimální vlhosti, teplotě a kvalitě oken.
Na okna v autě 100% funguje mít je čistá. Vylepšit se to dá puštěním ofuku, optimálně klimošky. Dokonale čisté okno má plochu třeba 1m2, poprskané třeba 3m2. Hádejte na které ploše se může nahromadit víc "vody"? Na 1m2 nebo na 3m2?
v dnešním freenovinách Metro (26.1.2012 na straně 16 v komerční příloze) je jeden konkrétní popis proč se okno rosí
www.metro.cz
No, vyzkoušej ventilátor topení
Hmm..chytra odpoved, ale trochu vedle.
Mel bys vedet, ze pokud das topeni na max a pustis to s ventilatorem, jeste si to zhorsujes, protoze pokud neni auto uz opravdu zahraty a nefouka horkej vzduch, tak teply vzduch je daleko vlhci, nez studenej !!
Nehlede na to, ze beres teplo motoru a ten se pak daleko dele ohriva, mam osobne vyzkouseno, pokud jedu s vypnutym topenim, tak se motor Voda v okruhu na 90°C) ohreje i o 5 km drive, nez kdyz dam nesmyslne topeni na max od zacatku .
Takze pokud je klima, dat na studeno a zapnout klimu, to je pak fofr, teda pokud uz ta vlhkost na tom okne nezmrzla, to je pak vopruz.
mně to v současném autě klimuje furt, takže štelování teploty neřeším (navíc mám na přední okno zapínatelný příhřev ofuku skla elektřinou - zcela zamrzlé okno je bez škrábání čisté (zvenku i zvenčí) za cca 5-7 minut). Ale pamatuju se, že když jsem měl ještě fábku, tak stačilo foukat teplý vzduch (protože tím, že to na to sklo masivně fučí, tak sebevlhčí vzduch nemá šanci kondenzovat - při takovém objemu vzduchu) - ovšem prvních pár minut to vypadá ještě hůř. Samozřejmě pokud bylo nad 5°C, zapnul jsem klimu a bylo hotovo rychleji (klimatizace odvhlčuje)
pri odstaveni auta nech otevrenou klapku vnejsiho vzduchu a rano nebudes zamlzenej
Tak to je pěkná blbost...
V autě si zapnu na 5 minut vyhřívání a přední sklo je průhledné jako křišťál
Jenže na to není ráno čas, 5 minut stát na místě.
Stačí jenom když vlezeš do auta otevřít naplno okénka a hlavně nefunět na přední sklo. Tu minutu to vydržíš, a pak je to v pohodě.
Jinými slovy: "Je lepší se zabít v zamlženém autě nebo zničit motor, když budu mít štěstí..."
No, mě ráno stačí, přidat na ventilátoru, pustit to jen na okno a u předních okýnek otevřít malou mezeru. po 300-500 metrech je to OK.