poradna.net
Výměna žhavících svíček Hyundai Getz Dobrý den,
chtěl jsem se zeptat, zda-li někdo měnil svíčky na Getz 1,5CRDi, rv 2004, jsou tam tři, ale jak na ně? Díky za rady....(radu zajeď do servisu - neberu)
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Ber neber. Mě se u Suzuki Grand Vitary rozsvítila kontrolka že chcípla nějaká žhavící svíčka. Povídá… Rce 05.11.2009 22:54 |
Rce | |
| Já měnil u Wartburga celej motor na ulici. Několikrát, za mrazu, bez spec. nářadí. Jenom na zvednutí… strejdabrabenec 07.11.2009 08:56 |
strejdabrabenec | |
| Jj. Motorka byl Trabant. Wartburg už byl auto, měl chladič :)). Nojo, to byl motor, paráda. Nesl jse… poslední Rce 08.11.2009 00:28 |
Rce |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Ber neber. Mě se u Suzuki Grand Vitary rozsvítila kontrolka že chcípla nějaká žhavící svíčka. Povídám si, to přece musím zvládnout sám. Zvedl jsem ten plát plechu nad motorem - kapotu. Zjistil jsem, že bych musel rozebrat půl auta, abych možná vůbec ty svíčky viděl! To by ještě zdaleka nebylo vítězství. Motor jsem vtekle zabouchl a v navigaci namačkal Servis Suzuki Prosek...
PS: A to nejsem na auta žádnej levák. U Žigula jsem měnil doma spojku, diferenciál, svisláky a u Wartburga někde u Plzně na silnici jsem vyměnil těsnění pod hlavou a za půl hodiny jel dál.
Já měnil u Wartburga celej motor na ulici. Několikrát, za mrazu, bez spec. nářadí. Jenom na zvednutí motoru jsem písknul na kamaráda. Výměna těsnění pod hlavou, to byla v podstatě běžná údržba. Jako u čtyřtaktu musíš měnit olej, u čtyřkolové motorky měníš těsnění pod hlavou.
Jj. Motorka byl Trabant. Wartburg už byl auto, měl chladič
. Nojo, to byl motor, paráda. Nesl jsem ho do Prahy na generálku v nákupní tašce.