Já měnil u Wartburga celej motor na ulici. Několikrát, za mrazu, bez spec. nářadí. Jenom na zvednutí motoru jsem písknul na kamaráda. Výměna těsnění pod hlavou, to byla v podstatě běžná údržba. Jako u čtyřtaktu musíš měnit olej, u čtyřkolové motorky měníš těsnění pod hlavou.
poradna.net
Neregistrovaný Přihlásit Registrovat