Dobrý večer,jestli máte doma vtačku,upněte do ní nástrčkový klíč a roztočte si alternátor tímto způsobem,vím,že otáčky jsou malé,ale na odzkoušení by to mohlo stačit.Jinak demontovat a na komutátoru proměřit vinutí,měřte vždy dvě vedlejší sběrničky,musí mít všechny stejné hodnoty,minimální rozdíl je možný,měří se ohmmetrem.Potom proměřit diody,překontrolovat délku a suvnost uhlíků,někdy se zasekávají ve vodítku a mají špatný přítlak na komutátor.Jestli bude vše OK,pak hledat na relátku dobíjení a překontrolovat všechny kontakty,jestli na nich nevzniká přechodový odpor a pak se hodně proudu ztrácí tam.