omlouvám se, že ještě k tomuto tématu odpovídám po dvou dnech, nebyl jsem přítomen doma. I toto vysvětlení je všeobecné. Každé auto, které je ovládáno elektronicky má na palubce kontrolku, která se při poruše rozsvítí a nyní udělám konkrétní výčet věcí co je nato pověšené: váha vzduchu, teplotní čidlo vzduchu, krokový motorek, nebo aut.ventil na volnoběh, lambda sonda, poloha klapky v karburátoru ( i když se tomu tak již říci nedá, protože to vlastně řídí vzduch na vstřikovanou směs na správnou hodnotu ) i tato klapka má své čidlo, řízení vstřiku, hlídače otáček i zážeh svíček podle časování. Co je v závadě právě zjistí diagnostik za pomocí jiného počítače na vyhodnocování poruchy ze záznamu, který se ukládá. Tato kontrolka se právě rozsvítí při jakékoliv poruše, takže opravdu to zjistí jen mechanik co je tam za závadu. Nezmiňuji se o čerpadle benzinu.