

Návod na nabíjení autobaterie
Ahoj,
prosím o rady s nabíjením autobaterie :
1.Mají být při nabíjení otevřené "špunty" u baterie ?
2.Jak dlouho se má dobíjet ?
3.Jak se pozná, že je baterie dobitá (bez měřáku )?
různých rad,co s baterkou jsou tu haldy.Vcelku jsou správné,ale spíše pokusnické.
Nejprve k nabíječce.Před 5 lety jsem v Globusu koupil nabíječku za 750 Kč.I když jsem byl zrazován,že je to šunt,koupil jsem ji.Do té doby jsem nabíjel s nabíječkou vlastní výroby navrženou tak,aby nabíjecí proud postupně klesal,až při konci nabíjení je téměř na nule.Takový způsob nabíjení je velmi efektivní,zamezí přebíjení baterie a tím i plynování.To je u bezúdržbovek důležité.Nu a ta nová nabíječka má také stejnou vlastnost,při konci nabíjení proud je na velmi nízké úrovni.Názor,že je napětí naprázdno velké,je zcestný,protože nabíječka je vlastně proudový zdroj,ne napěťový.
Ale především,baterie by se měla stačit dobíjet v autě.Pokud dobíjecí proudy alternátoru nestačí na používanou baterii,je vhodné vyměnit alternátor za silnější.
Doba dobíjení je navrhována správně,optimálně desetina jmenovité hodnoty v Ah
Takže dodržením všech doporučených opatření šetříte baterii.
Ještě bych přidal,nenechávat dlouho baterku nenabitou,sulfatujou se elektrody.
V zimě by mohlo zamrznutí ellytu poškodit články.Při delším odstavení vozu připojit nabíječku ve voze a nastavit malý proud,asi 0,1 A
JABRAKA
Teorie bolo dost. Co poradite konkretne?
Ktora nabijacka je kvalitna alebo su vsetky automaticke nabijacky v podstate rovnake a staci pozerat na cenu?
Vyhliadnute mam tieto:
http://www.elektroeden.cz/Files/id6%5Cnavody%5C8%5 C855980_navod.pdf
http://shop.fkt.cz/Files/id6%5Cnavody%5C8%5C855477 _navod.pdf
http://www.airliquidewelding.cz/file/otherelement/ pj/id_charger_cz_preview2215.pdf
http://www.astip.cz/nabijecky-autobaterii/nabijeck a-autobaterie.htm
???
Nejlepší nabíječka je ta z Lidlu za 500 Kč.
Vyvaroval bych se nákupu tam kde prodávají rohlíky a máslo.
Rozhodně koupit nabíječku ve specializovaným obchodě (třeba tam kde se sortimentem zaměřují na baterie, akumulátory a příslušenství, včetně poskytnutí servisního zázemí zákazníkům).
Aby to pak nedopadlo stejně špatně jako tady (nabíječka FILSON z Kauflandu), protože jak se říká - Levná věc, drahá věc! To pak zůstávají oči pro pláč ...
Edit:
Lidé jsou neponaučitelní
http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=74847&fid =31
No Lidl je právě známý tím, že pokud má v akci nějaký elektrospotřebič, tak je to kvalitní věc za výhodnou cenu.
na všetky baterky stačí akákoľvek stabilizovaná nabíjačka na 14,4 Volta
neviem čo tu riešite
Koukni se na datum dotazu.
Já jen můžu k tomu říct, že tuhle nabíječku z Lídlu mám už asi 3 roky - koupil jsem ji tam tenkrát se značnou nedůvěrou ve výprodeji asi za 300, (říkal jsem si že když bude stát za prd, zak ji přinejhorším vyhodím), ale byl jsem z ní přímo nadšený. Nemůžu teda sloužit nějakými konkrétními údaji, co se týče hustoty elektrolytu apod., ale v praxi se mi osvědčila úplně skvěle - nabíjí teda trošku dýl, což je pohopitelné, protože má max. proud 3,6A., ale prostě to nechám přes noc, nebo když vím že delší dobu nepojedu, tak to napojím na baterku přímo v autě a nechám to dobíjet udržovacím proudem. Nabíjím s tím i baterky kamarádovi do zahradní chatky, který mi je vždycky přiveze vymlácený úplně do mrtě a taky bez problému. Myslím že za 499,- jsou to dobře investovaný prachy. (Já mám teda ten starší model, co nemá 6V, viz. foto)![[http://kutilska.poradna.net/file/view/448-nabijeck a-tronic-2-jpg]](/file/view/448-nabijecka-tronic-2-jpg)

EDIT// Jo ještě sem zapomněl dodat že ten zimní režim taky funguje dobře. Snad jediná věc co bych tomu vytknul jsou káble - mám to v garáži, kde je prakticky venkovní teplota a ten kabel do 230V je v zimě tak tuhej, že mám strach ho narovnat, aby se nezlomil.
ptám se možná blbě. Při použití nabíječky "Lidl" je nebo není jedno při nabíjení, který pól u baterky v autě odpojím ? (tedy když ji nechci vyndavat)