Nastavení vstřikovacího čerpadla po výměně

Príprava:
Odpojiť batériu (bezpečnosť).
Nastaviť motor na hornú úvrať prvého valca, je to označené značkami na remenici alebo zotrvačníku.
Skontrolovať značky na rozvodoch a na remenici čerpadla.

Nastavenie čerpadla:
Uvoľniť upevňovacie skrutky čerpadla (má oválne diery, aby sa dalo otáčať).
Podľa dokumentácie výrobcu zistiť požadovaný uhol predvstreku (napr. 11° pred hornou úvraťou).
Použiť indikátor zdvihu piestika čerpadla, alebo špeciálnu lampu/diagnostiku – podľa typu.
Otáčaním čerpadla doľava alebo doprava jemne meniť čas vstrekovania, až kým sa nedosiahne správny údaj.

Kontrola vstrekov:
Skontrolovať, či naftu začína čerpadlo tlačiť do prvého vstrekovača práve vtedy, keď je piest prvého valca v predpísanej polohe.
Dotiahnuť upevňovacie skrutky čerpadla.

Skúška motora:
Zapojiť palivový systém, odvzdušniť.
Naštartovať motor a sledovať chod: ak správne beží, má hladký voľnobeh, necuká a nadmerne nedymí.
V prípade potreby doladiť jemne pootočením čerpadla.

problém ale je,že je to nějaké čínské čerpadlo.Nemám na to přípravky ani neznám úhly...prostě o tom nevím vůbec nic..žádné instruktážní video...Když jsem volal do servisu ,kde dělají čerpadla ,tak mně tohle řekli ,že k tomu nic nemají a že to čerpadlo neznají.

Tak napiš ,co je na tom čerpadle za štítek . A proč jsi to rozmontoval ?

nešlo to vůbec do otáček...chvíli třeba jo .pak to zase spadlo

Odpověď je de facto stejná jako následující příspěvek, Lubomír.. . Vina může být i jinde .Filtr paliva ,vstřiky ,těsnost ,etc. Výměna čerpadla bývá čistou operací s podstatnou znalostí . Dodej typ motoru ,snad ti pomůžeme.

vymontuj trysky z motora a pripoj na to čerpadlo, toč štarterom , zistiš či vôbec dava čerpadlo naftu.