Furt nechápu, proč z jednoho alternátoru jdou vodiče dva a z toho slabšího jeden. Jinak chápu. Zatím jsem nic neměnil. Čekám na díly, tak vyměním usměrňovač a aku za normální zalitou. Vyloženě originál není. Servisní manuál doslova uvádí doporučenou aku 12 V - 200 CCA. Tomuhle udáji nerozumím, co znamená "až 200 cca". Startér je 12 V, 600 W. Teď jsem tam měl 12 Ah aku, viděl jsem, jak tam někdo má z auta 44 Ah a tak. Osobně si jejich informaci 200 CCA překládám jako 20 Ah.