V prvom rade si nakresli schému zapojenia jednotlivých dielov (na to ti stačí jednoduchý ohmmeter), napr. stator má vinutie a to má dva konce. Je jeden z nich pripojený na kostru? Ktorý? Podľa toho vieš porovnať zapojenia originálu s náhradou a zapojiť ten náhradný diel dobre. Vyhneš sa tak omylom pri zapájaní.
Alternátor: Toto zariadenie sa vyznačuje tým, že dodáva striedavý prúd obmedzený už samotným alternátorom (indukčnosťou vinutia). Pri vyšších otáčkach síce vyššie napätie, ale zároveň aj vyššia impedancia v dôsledku vyššej frekvencie. Výsledok je pomerne stabilný prúd v celom rozsahu otáčok. Ak je ten prúd hodne menší ako menovitý nabíjací prúd akumulátora, tak sa dá usmerniť a priamo použiť pre trvalé nabíjanie akumulátora. To je pravdepodobne tvoj prípad, kde sú použité len usmerňovacie diódy.
Gélové aku: Gélové aku sa nesmú prebíjať! Elektrolyt v podobe gélu pri prebíjaní vyšším napätím pení, bublinky vodíka a kyslíka z elektród nevybublajú na povrch, vytvárajú penu. Tá zvyšuje vnútorný odpor aku, napätie ďalej stúpne a efekt prebíjania sa zhoršuje.
Záver:
1. Ak používaš ten menej výkonný alternátor bez regulácie, tak musíš použiť aj originál aku, alebo jeho ekvivalentnú náhradu. Gélový len vtedy, keby si použil dodatočný regulátor.
2. Ak použiješ regulátor, tak môžeš použiť ľubovoľný, rozumne vybraný aku (prispôsobený regulátoru).
Poznámka k usmerňovaču: Skontroluj si zapojenie, či aj po tých divokých náhradách jednotlivých dielov zostalo také, aké má byť. Z technického hľadiska by totiž diódy mali byť dimenzované na maximálny (t.j. skratový) prúd alternátora a napäťovo by mali vydržať niekoľkonásobok max. napätia, čo je schopný dodať alternátor. Je tam však ešte aj aku, ktorý je schopný dodať dostatočný prúd na ich odpálenie (ale len v prípade zlého zapojenia).