O tom se ví už roky. Problém je, že v Čechách to neplatí. Je potřeba vyrazit na Moravu (od určité doby toto území vnímám jako samostatnou zemi, protože tam jde všechno sehnat a hned, a i ten benál je tam lepší). Jde to sledovat v jejich aplikaci, kde se denně uveřejňuje info ze všech poboček, co mají na tanku.

Optimální řešení pro nás, jdo tam nežijeme, je N98 + VIF (skoro všechny benály s obchodním označením "...100"). Když plnou, tak tam cpu 98 z ONO. Keci o kvalitě a další nesmysly, ať si mudrcové strčí za klobouk, anebo si také udělají rozbor (bez porovnání to nejde) a pátrají, odkud se ten benál bere. Co se děje na pobočkách nevím, každopádně auta valí furt stejně a ani nic okolo vyšší spotřeby nepozoruji. No a nebo mám rád MOL, tam mám aplikaci, tak to časem nastřádá korunky.

Jinak nejde o ty biosložky samotné. To zchroupne 1.3 MPI ve Feldě stejně jako 2.0 TSI v Superbu. Jde o vodu. E10 = bio ethanol. Je polární jako voda. Vyváže si jí a nakonec skončí dole pod benálem. Problem nastane, až se dostane do vstřiků. N98 má ETBE, což je látka nepolární povahou ether a ten problém s vodou tam není.