Dopyt.

Aká je možná príčina nerovnomerného nábehu brzdného účinku u kvapalinových bŕzd na piestoch strmeňa kotúčových bŕzd v prípade kontroly stk?

Brzdné sily po stlačení pedálu merané na súhlasnej náprave sú spôsobilé, sú po ustálení tlaku na pedál v norme.

Technik iba konštatoval, že nábeh na jednu ľavú brzdu oproti pravej je oneskorený, pod 30% podľa normy.

(že by spuchrené, zarastené tesnenie piesta v strmeni spomalilo nábeh na obe brzdy súhlasne?) Brzdy, strmene, hadičky, kotúče /trw/ boli menené pred troma rokmi, s vozidlom sa jazdí sporadicky, 4x do roka, je garážované v suchej, kytalom vykurovanej podlahe prídomovej trojgaráži.

Aký chemický prípravok v spreji na uvoľnenie, rozpohybovanie piesta aplikovaný pod prachovku odporúčate, aby guma agresívnou chémiou nespuchrela, prachovka sa neroztiahla, nenapučal ešte viac alebo sa nerozpadol tesniaci krúžok piesta? Zrejme iba silikon neleptá gumu.

Díky za odborné vyjadrenie k veci.