Po dvou letech odstavení bude potřeba vyčistit karburátor,rozebrat,nic neztratit,bývají tam záludnosti,uzavírací kuličky,ventilky s pružinkou,sndno to vypadne,vymýt v benzinu,vyfoukat tlakovým vzduchem,sestavit zpět.Potom zkusit a seřídit volnoběh.Dále seřídit automatické přidávání v zátěži ,které řídí odstředivý systém přes pružinu ke karburátoru,někdy je třeba unavenou pružinu přesadit o otvor dále na páce,aby včas zvedla otáčky a motor nehoupal.Poprvé to vypadá beznadějně,ale jak příjdete na princip,pak už je to hračka.
Základ je přívod paliva komplet,zkontrolovat přisávací otvor ve víčku nádrže,pokud je přicpaný vzniká v nádrži podtlak a palivo teče málo do karburátoru.Hadičky,pumpovací ventilk,pokud tam je,může být zpuchuřelý,nabírá vzduch.Někdy maličkost,ale vyvolává velký problém.