Tip 1: uložení stabilizátoru (teď nevim z hlavy, jestli jsou tam navulkanizované nebo klasicky jenom objímají tyč).
Tip 2: zadní silentbloky ramen na přední nápravě.
Já tohle řešil na F1, repas nápravy s dodržením striktní čistoty a preciznosti a maká bez zvukových projevů.