Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Fabia III - nepř. zvuk při přejetí nerovnosti

Zdravím, nedávno jsem koupil FIII (2016)..najeto 43K (o čemž dost silně pochybuji). Mám problém s divným zvukem vždy, když přejedu nějakej táhlejší hlubší "hup". Vždy se ozve takovej nepříjemnej zvuk, jako kdyby celá kabina (nebo motor...těžko určit odkud to vlastně jde) byla na nějakých starých pérech. Je to takovej kovogumovej, skřípavej zvuk (těžko se to popisuje). Přejedu nerovnost, nejdřív se "zhoupne" auto a milisekundu na to jakoby celej vnitřek za doprovodu toho pérovacího zvuku. Jako kdyby bylo někde povolený něco, co drží vnitřek na místě. Je to neskutečně otravný, protože silnice jsou tadytěch defektů plný. Nemáte někdo podobnou zkušenost nebo nápad, co by to mohlo dělat? Díky moc za rady.

Předmět Autor Datum
Může to dělat dost věcí na podvozku.Prasklá pružina,tlumič,ale i špatně upevněný výfuk a pod.CHce to…
kap.dabač 20.03.2024 09:28
kap.dabač
Nedavno som riesil mozno podobne, po prejedni nerovnosti buchot spod motora. Tak som si vliezol pod,…
truhlik 20.03.2024 10:45
truhlik
kovogumové zvuky vyluzují nejčastěji silentbloky. Auto třeba dát na hever nebo lépe servisní zvedák…
touchwood 20.03.2024 18:12
touchwood
Tip 1: uložení stabilizátoru (teď nevim z hlavy, jestli jsou tam navulkanizované nebo klasicky jenom…
windowsáč 22.03.2024 01:22
windowsáč
Tipuji silentblok ,nejčastěji ..rameno . poslední
E250TD 22.03.2024 17:36
E250TD

Nedavno som riesil mozno podobne, po prejedni nerovnosti buchot spod motora. Tak som si vliezol pod, a tyc stabilizatora na jednej strane uplne bez srobu, na druhej strane sice srob bol, ale bez silentbloku . . . . Opravene obidve strany, ako nove :-) Ono nieje divu, guma po 20 rokoch . . . .

kovogumové zvuky vyluzují nejčastěji silentbloky. Auto třeba dát na hever nebo lépe servisní zvedák a zkus zalomcovat s koly, pravděpodobně najdeš vůli a podle ní pak i vyklechtaný silentblok.
Druhá varianta je prdlá pružina, ale bys našel v uložení nejspíš pěknou "podkůvku" - to je pak ale nutno řešit co nejdřív, tam hrozí nepěkná havárka, pokud vylomený kus pružiny vypadne a např. ti za jízdy propíchne gumu a rozpárá podběh.

Tip 1: uložení stabilizátoru (teď nevim z hlavy, jestli jsou tam navulkanizované nebo klasicky jenom objímají tyč).
Tip 2: zadní silentbloky ramen na přední nápravě.

Já tohle řešil na F1, repas nápravy s dodržením striktní čistoty a preciznosti a maká bez zvukových projevů.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru