Ako som už napísal. Je trakčná batéria olovená tak ako aj autobatéria? Ak áno, tak môže, ale je treba urobiť meranie, ktoré to potvrdí. Spojiť napr. záporné póly a medzi kladné póly vložiť ampérmeter. Nejaký prúd zo začiatku takmer určite potečie, ale musí sa postupne zmenšovať k nule. Ak to tak je, vtedy môžu byť batérie trvalo spojené (paralelne). A môžu sa nabíjať takto spojené pomocou jednej nabíjačky. A tiež platí, že paralelne spojené akumulátory (akékoľvek) vytvárajú isté nebezpečenstvo. V prípade skratu na článku jednej batérie potečie cez skratovanú batériu aj prúd z druhej batérie. To je spojené s vývinom tepla v dôsledku toho môže uniknúť elektrolyt. Tá dobrá sa vybije a v krátkom čase pár dní sa zničí. S týmto musíš počítať, aj keď je to málo pravdepodobné.