Ukazuje to napětí v síti auta. Mělo by být 12V plus mínus něco. Tu nabíječku neznám, může v ní být nějaká automatika, když je napětí na baterce o hodně nižší než by tam mělo být nabíječka se nezapne (aspoň takhle jsem to slyšel). Jestli je akumulátor vybitý, napětí je menší než těch 12V a rozsvítíš světla tak napětí ještě poklesne. Ten měřák má výhodu, že můžeš měřit přímo na kontaktech akumulátoru (ale můžeš udělat něco co třeba zkratuje akumulátor a dějí se věci). Když zapojíš nabíječku, napětí by mělo postupně růst. Pokud neroste, někde je chyba. Třeba mně se stalo, že jsem samodomo dobíječku připojil na akumulátor motorky a ten se vybil - nabíječka měla nějakou chybu, na svorkách měla nižší napětí a akumulátor se vybíjel přes ni.

Ten měřáček z prvního odkazu asi bez nebezpečí strčíš do zásuvky po zapalovači cigaret, s tím druhým měřáčkem už by měl měřit někdo, kdo tom aspoň trochu rozumí - třeba překontroluje jestli má přepnuto na měření napětí a správný rozsah než začne měřit.