Moje zkušenost už s levnýma E5:

Mám dlouhodobě nejezdící( ale pojízdnou) Feldu 1997 50kW, jezdím prakticky jen na technické jednou za dva roky. Po nastartování letos koukám že pod regulátorem tlaku paliva crčí benzín! Vyšrouboval jsem ho, vnitřní gumový okroužek zmizel/rozpustil se zřejmě v "benzínovodolihu", vnější okroužek tam byl ale přirozežraný a netěsnil vůbec. Po odšroubování regulátoru vnitřek plný rzi s benzínem!
A rameno plováku ukazatele v nádrži totálně zarezlé.
Atd atd
A to byl ten nejlevnější E5 po několika letech!

Takže E10 bych si do Feldy např. netroufnul nalívat.