Vadná převodovka
Zdravím . Dnes při cestě do práce se mi stalo že při vyřazení z kvaltu mi spojkový pedál zapadl k podlaze a už se nevrátil a musel jsem zastavit a vrátit ho zpět .Sešlápnout už ale nešel a pod autem se objevila louže takže jsem musel auto dotáhnout zpět domu ..
Mám tedy otázku jestli vyměnit převodovku anebo rovnou koupit celou spojkovou sadu a i setrvačník ..
má někdo podobnou zkušenost ? a ví po čem jít ? případně cena opravy v dnešní drahé době ? :D
budu se těšit na vaše odpovědi
Podle popisu to není závada spojky jako takové,ale hydraulického systému který ji ovládá ,asi prasklá trubička,nebo něco podobného.Druh vozidla je tajný?
tak nějaká hadička tam prasklá asi bude ale proč nejde řadit si myslím bude jinde :D jinak jedná se o Octavii 1
Nic nebude jinde,spojka slouží k řazení,odpojí převodovku od motoru a zařadíte.Nesnažte se řadit bez spojky,můžete poškodit především převodovku.Dejte auto opravit odborníkovi,jak vidím,tak sám to nedáte,vůbec nevíte jak to funguje.
Jinak řečeno - spojka převodovku od motoru neodpojí, protože vytekla hydraulická kapalina a spojka tudíž nefunguje. Že potom nelze zařadit rychlostní stupeň při běžícím motoru je nasnadě - rozdíl otáček předlohového hřídele je příliš velký na to, aby ozubená kola (lépe řečeno ozubené spojky u jednotlivých převodových stupňů mají příliš rozdílné otáčky na to aby se daly do sebe zasunout) a případě stojícího motoru (i auta) jsou zuby vůči sobě pootočené a výsledek je, že opět nelze do sebe zasunout. A jak psáno výše, pokus zařadit násilím rychlostní stupeň bez vypnuté spojky nejspíš skončí destrukcí převodovky. V tom případě by nastala ta zmiňovaná nutnost vyměnit kompletní převodovku.