Jinak řečeno - spojka převodovku od motoru neodpojí, protože vytekla hydraulická kapalina a spojka tudíž nefunguje. Že potom nelze zařadit rychlostní stupeň při běžícím motoru je nasnadě - rozdíl otáček předlohového hřídele je příliš velký na to, aby ozubená kola (lépe řečeno ozubené spojky u jednotlivých převodových stupňů mají příliš rozdílné otáčky na to aby se daly do sebe zasunout) a případě stojícího motoru (i auta) jsou zuby vůči sobě pootočené a výsledek je, že opět nelze do sebe zasunout. A jak psáno výše, pokus zařadit násilím rychlostní stupeň bez vypnuté spojky nejspíš skončí destrukcí převodovky. V tom případě by nastala ta zmiňovaná nutnost vyměnit kompletní převodovku.