Takže kompresi má. Tahle, jestli to není Briggs, Honda atp., ale nějaká čína, rak bych vyměnil motor. Na bazaru je jich halda a nablastit se dá i ten, který dokonale nepatří do šasi sekačky.

V opačné případě bych motor rovnou kuchnul (myšleno rozpůlil) a mrknul, co se stalo. Jestli se to nepřidírá nebo se nerozlámalo částečně hnací kolo rozvodu. Vesměs pohání vačku ozubené kolo z plastu od kliky, ne jako u auta řetěz nebo řemen a rozvod je typu SV, čili skutečně primitivní motůrek. Briggse se zrovna nechají hezly repasovat, je na ně halda dílů. Hondy také.
A co svíčka? Nerozpadla se a nelítá kus ve spalovacím prostoru? Případně jeszli je ok, dává jiskru? Třeba se rozpadl ventilator pod starterem a s ním zapalování.
Takhle na dálku a aspoň bez videa se to hodnotí těžko. Každopádně demontáž a sondáž je nevyhnutelná. Já to kuchám furt. To je sekačka, pila, malotraktor, všechno po více kusech s 2t i 4t motory.