Složení materiálu kontaktů starých jističů
Zdravím,
čistím kontakty u starých jističů a zajímá mě, jestli jsou ty kontakty z jednoho materiálu a tedy mohu čistit bez obav. Nebo zda na nich není nanesená nějaká ochranná vrstva a tedy čistit jen decentně, abych tuto ochrannou vrstvu neseškrábnul až na podkladový materiál. Děkuji.
Mozem sa spytat na ucel tohto konania?
Odstranění přechodových odporů, aby nedocházelo k nadměrnému zahřívání.
nejsem slnoproudař (všechno nad 100V/10A), tak jen co nám říkali ve škole a mám částečně vyzkoušeno:
opalování a přechodový odpor je typický pro ss proud, zcela nevhodné jsou běžné síťové vypínače pro nízká ss napětí a malý proud, přechodový odpor časem dosáhne i desítek ohm.
střídavý proud svým průchodem a jevy při rozpínání částečně čistí ten kontakt, nebo aspoň zpomaluje vytváření přechodového odporu.
když to chceš čistit, za mě decentně, čert ví kolk mikrometrů má dotyková vrstva.
nějaký praktik by se mohl vyjádřit i k vadnutí starších jističů, jestli zhoršený přítlak není viníkem horšího přechodového odporu a zahřívání.
Zatím jsem vyčistil jen dva jističe. Další nechám tak jak jsou. Bude tedy pozorovat, jak se to bude v následujících letech projevovat. Abych neudělal víc škody než užitku.
co na tom chceš čistit? Je to jak dětská prdelka...kdyby tam byl opal neřeknu ale tohle?
To je po vyčištění.
Jestli toho máš víc, tak.
Jinak za socíku to elektrikáři dolovali z silových stykačů, ale byl problém to prodat.
Neboť strana měla oči všude.
Vím o případu, kdy toho nechali pod ponkem cca metrák.
Inu na slévárně tekly sakra proudy.
Očistením kontaktov zmeníš istič na vypínač. Pretože porušíš plombu a urobíš zásah do istiaceho mechanizmu. Istič už nemôže spĺňať svoju predurčenú funkciu, aspoň formálne nie. A nemusíš mať obavy, kontakty sú samočistiace a nie sú odkázané na tvoj brúsny papier či pilník. V žiadnom prípade nie sú pokovované, ale sú zhotovené z homogénnej zliatiny. Samozrejme, pokaziť sa môžu. Vtedy ich však neopravuješ, ale vyradíš a nahradíš novými.
Děkuji za informace.
Ale, ale, ale..... no to sú mi "novoty" - plombuje sa elektromer a HLAVNÝ istič (patrí to "distribučke"). Tie čo už má za tým - tie som ešte plombované nevidel.
Každý istič je nejakým spôsobom zapečatený/zaplombovaný výrobcom (je to tá krehká farba, alebo pečatný vosk, ktorým sú zaliate hlavy skrutiek). Poškodenie tejto pečate znamená, že istič bol otvorený. Len kôň by si mohol myslieť, že plomba distribučnej spoločnosti v rozvádzači má vplyv na funkčnosť ističa.
Nafoť ty původní, zoxidované. Ale jak už tu psali, stříbro nebývalo úplně neobvyklé.
Taky by to mohli analyzovat v nejbližším šroťáku, často mívají XRF.
Dělal jsem v Tesla a dávali tam na kontakty paládium.
Palladium je poměrně drahý vzácný kov. V poslední době došlo k celkem výraznému pádu ceny a je o něco levnější než zlato, většinu času bývá dražší. Je to nejreaktivnější (nejvíc oxidující) drahý kov a na kontakty to moc nedává smysl. Na ty opravdu speciální záležitosti se při pokovení kontaktů používá rhodium, ale to je podstatně dražší než zlato. Těžko říct, proč soudruzi palladium používali...
To nevím, jak je reaktivní. Vím, že se to dávalo před 30 lety na kontakty v Tesle. A bylo to drahé už tenkrát, hlídali to přepečlivě
. Hlavně to také cpali na kontakty telefonních relé a krokových voličů. Pamatuji na průser tenkrát při olympiádě v Moskvě (nebo kterého čerta), nějaký blbec dostal nápad namazat pro dopravu ty kontakty na telefonní ústředně silikonem. Rázem se z kontaktů staly izolanty a šéfové se mohli podělat strachy, byl to stranický úkol udělat ústřednu pro olympiádu. Lítali sem tam a vozili na to kontox v konvích 
.
Ten průšvih byl karlínské TESLE už dřív, buď 78 nebo 79. Málem jsme pak při nesměli používat ani silikonovou bužírku.
Silikon nebyl kvůli dopravě, ale silikonový olej zlepšovatel použil při vystřihávání plíšků kontaktů. Výstřižek lépe vypadával z formy. Pak se nalisoval kontakt, časem na něj silikonový olej navzlínal (má snahu vytvářet monomolekulární vrstvu) a při jiskření na kontaktech se spálil na SiO. A takový kontakt vede špatně.
Ano, v Karlínské Tesle jsem dělal
zkus tohle
520433