jasně. Mělem na mysli, že ve velké rychlosti ty odstředivé síly jsou mnohem větší(třeba i do mírné zatáčky) a tím i vnější tlak na pneu. Je jedno, jestli tlak jde zevnitř, nebo z venku. Guma nemusí vydržet. Äle v malých rychlostech ty zvýšené tlaky nejsou. Tu gumu jak nafoukám, tak vydrží v pohodě do druhého dne. Ale třetí už je to třeba určitě nafoukat. Kdyby byla šance, že praskne, praskla by. Když ji slepím tím vnitřním lepidlem, vzduch nebude akorát ucházet. U auta, nebo na motorce, tam bych neriskoval.