Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
No odvrtat.... Jde o to, jestli je třeba zachovat řemenici, hřídel, nebo obojí. Odvrtání asi něco zn…
Zerozero 14.02.2023 09:10
Zerozero
Postup jak uvádí zerozero.Existuje široká škála stahováků.Já si je vyráběl.Na řemenici se vyplatily…
kap.dabač 14.02.2023 09:41
kap.dabač
Naprostý souhlas. Problémem je, že pokud máš nějaký stahovák doma tak je to nějaký pro hobby práce.… poslední
nerady 14.02.2023 14:07
nerady

No odvrtat.... Jde o to, jestli je třeba zachovat řemenici, hřídel, nebo obojí.
Odvrtání asi něco znehodnotí.
Většinou pomůže tohle. Přes nějaké silnější úhelníky, nebo něco a dřevěné špalky zavěs motor tak, aby na řemenici visel. Pak namontuj stahovák a utáhni co to jde. Ale aby neprasknul okraj řemenice, pokud je z litiny. Potom kladivem asi kilovým udeř na šroub stahováku, pak pokud to jde, dotáhni stahovák a znovu udeř. Sečte se síla úderu s tahem stahováku a váhou motoru. Většinou to povolí.
--- Praxe z doby, kdy jsem pracoval na převíjení motorů. :puff::beer:

Postup jak uvádí zerozero.Existuje široká škála stahováků.Já si je vyráběl.Na řemenici se vyplatily stahováky podkovového tvaru.Ale důležité je vytvořit předpětí a potom rázný úder na první dobrou aby se to na hřídeli utrhlo.Nějaké šolichání je k ničemu.

Naprostý souhlas. Problémem je, že pokud máš nějaký stahovák doma tak je to nějaký pro hobby práce. Pamatuji jak v 80 letech minulého století byl zakoupen do naší díly za několik tisíc Kčs originální stahovák z Tatary Kopřivnice. Pokud mám něco co nejde normálně stáhnout tak si ho chodím ke klukům půjčovat i nyní.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru